检修人员下井道底坑时，司机的配合操作要求是（）。

按GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》规定，检修门应设置在井道壁上，该门通往底坑或滑轮间供检修人员使用。 检规中对底坑设施与装置有以下要求：（1）底坑底部应当（），不得渗水、漏水；（2）如果没有其他通道，应当在底坑内设置一个从层门进入底坑的永久性装置（如（）），该装置不得凸入电梯的运行空间；（3）底坑内应当设置在进入底坑时和底坑地面上均能方便操作的（），该装置的操作装置为双稳态、（）并标以“（）”字样，并且有防止误操作的保护；（4）底坑内应当设置（）型电源插座，以及进入底坑时能方便操作的井道灯开关。 检修时要与检修人员换牌，无操作牌司机操作（） 在进行起重工作时，（）应吊运至电梯井道底坑内。 井道下部应设置底坑，除缓冲器座、导轨座以及排水装置外，底坑的底部应光滑，底坑不得作为()使用。 由井道底坑算起，第一排导轨支架距底坑地面应不大于（）mm 底坑深度是指由底层端站地平面至井道底坑地板之间的垂直距离。 如遇井道底坑积水和底坑内的电气设备被浸在水中，应立即把水排除。 检规中对底坑设施与装置有以下要求：（3）底坑内应当设置在进入底坑时和底坑地面上均能方便操作的（），并标以“（）”字样，并且有防止误操作的保护； 对人员可进入的杂物电梯井道，底坑内应当设置停止装置及电源插座。 一号线遇列车在折返线、存车线下线由检修人员处理故障，要求司机配合作业时，作业内容必须经过行调同意，但司机可以听从检修人员的口头通知随意操作列车（） 由井道底坑向上第一个导轨支架距底坑地面应不大于()mm。 底坑操作人员必须时刻保持可以触及底坑急停开关，以防万一（） 道岔检修作业时，根据检修人员的申请，通过单元台操作，配合检修人员扳动道岔（） 道岔转辙机检修时，__应配合信号人员操作道岔（） 在动车所检修库内一、二级检修作业时，配合操作司机室控制手柄（） 每次在井道、底坑、轿厢须维修时，均应在相应场地设置警示牌（） 电梯冲顶是指电梯轿厢运行撞落到井道底坑。 电梯冲顶是指电梯轿厢运行撞落到井道底坑.（） 下样板架稳放在井道下方距底坑地面（）处