加速缓解试验要求：达到定压后减压kpa，置保压位，待压力稳定后将手把移至缓充风位，此时制动管的压力应有明显的跃升（）

重车位试验：将抑制盘上移，在触头与触板间插入重车位试验垫板。试验器置1位充气，待副风缸充至定压后，置5位减压kPa，置3位保压。此时空重车位显示牌应翻起（） 施行持续一定时间的保压试验，需置常用制动位减压100kpa后保压（） 列车主管压力为600kpa时，施行安定保压试验，置常用制动位，减压140kpa（） 列车主管压力为600kpa时，施行安定保压试验，置常用制动位，减压170kpa（） 持续一定时间的保压试验：置常用制动位，减压140kPa后保压，在规定时间内不得发生自然缓解（） 列车制动机进行简略试验时，制动主管达到规定压力后，自阀减压kPa并保压1mi（） 单车试验时120型制动机置急充风位，待副风缸充至定压后保压，置紧急排风阀开启位，制动管减压kPa前，制动机须发生紧急制动作用（） 感度保压试验：置常用制动位，减压50kPa，编组60辆及以上时减压kPa（） 简略试验制动主管达到规定压力后，自阀减压__并保压1min 安定保压试验时，制动阀手把置常用制动位，列车主管压力为600kPa减压（） 安定保压试验时,制动阀手把置常用制动位，列车主管压力为500kPa减压（） 120型制动机制动安定试验，置急充风位，待副风缸充至定压后保压，置专用安定试验位，制动管减压() 前，制动机不得发生紧急制动作用。 制动机试验要求，制动管漏泄试验,将单车试验器置一位，将制动管压力充至定压并稳定后，单车试验器置三位保压min，制动管漏泄不大于10kPa（） 安定保压试验时，将制动阀手把置常用制动位，列车主管压力为500KPa减压（） 型制动机置1位充风位，待副风缸充至定压后保压，开启紧急试验位，制动管减压前，制动机须发生紧急制动作用（） 安定保压试验时，将制动阀手把置常用制动位，列车主管压力为600kPa时减压（） 制动管漏泄试验,将单车试验器置一位，将制动管压力充至定压并稳定后，单车试验器置三位保压min，制动管漏泄不大于10kPa（） GK、103型制动机制动安定试验，单车试验器置1位充气，待副风缸充至定压后保压，置5位制动管减压前，制动机不得发生紧急制动作用（） 简略试验时，制动主管达到规定压力后，自阀减压100kPa并保压1min，检查，每分钟不得超过20kPa。（操规）（） 紧急制动试验标准及要求：120/120-1型制动机：试验器置1位充气，副风缸充至定压后，置位保压，开启专用紧急试验位，制动管减压100kPa前，制动机须发生紧急制动作用（）