单选题

GK、103型制动机制动安定试验,单车试验器置1位充气,待副风缸充至定压后保压,置5位制动管减压前,制动机不得发生紧急制动作用()

A. 100kPa
B. 140kPa
C. 170kPa
D. 200kPa

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120/120-1型制动机加速缓解阀性能试验:单车试验器置1位充气,待副风缸充至定压后,将单车试验器置D位减压kPa,然后置3位保压,待压力稳定后,单车试验器置2位,制动缸开始缓解时,制动管压力应有明显跃升() 120型制动机制动安定试验,置急充风位,待副风缸充至定压后保压,置专用安定试验位,制动管减压() 前,制动机不得发生紧急制动作用。 单车试验时,制动安定试验:120/120-1型制动机,待副风缸充至定压后,置3为保压,开启专用安定试验位,制动管减压200kpa前,制动机不得发生紧急制动作用() 制动安定试验,120型制动机置专用安定试验位,制动管减压170kPa前,制动机不得发生紧急制动作用() 单车试验时GK型制动机置急充风位,待副风缸充至定压后保压,置紧急制动位,制动管减压kPa前,制动机须发生紧急制动作用() 紧急制动试验标准及要求:103型制动机:试验器置1位充气,副风缸充至定压后置6位,制动管减压100kPa前,制动机须发生紧急制动作用,空车位制动缸压力须为kPa() GK、103型制动机,置缓充风位,制动阀须在1min内缓解完毕() 制动机单车试验:在进行缓解感度试验时单车试验器置二位充风,制动机在内缓解完毕。制动缓解指示器制动、缓解指示正确,显示清晰() 紧急制动试验标准及要求:120/120-1型制动机:试验器置1位充气,副风缸充至定压后,置位保压,开启专用紧急试验位,制动管减压100kPa前,制动机须发生紧急制动作用() 制动机试验要求,制动管漏泄试验,将单车试验器置一位,将制动管压力充至定压并稳定后,单车试验器置三位保压min,制动管漏泄不大于10kPa() 制动机试验要求,缓解感度试验,单车试验器置二位充风,制动机在s内缓解完毕() 用单车试验器进行紧急制动试验,120—1型制动机开启专用紧急试验位,压前,制动机须发生紧急制动作用() 制动感度试验时,单车实验器置位充气,待副风缸充至定压时后,将单车试验器移置4位() 用单车试验器进行制动感度试验,制动机须在制动管减压40kPa,GK型制动阀局部减压量不大于()。 GK型制动机置1位充气,待副风缸充至定压后置6位,制动管减压()前,制动机须发生紧急制动作用。 120/120-1型制动机制动安定试验待副风缸充至定压后,保压,开启专用安定试验位,制动管减压()前,制动机不得发生紧急制动作用。 用单车试验器进行缓解感度试验,120型制动机制动管长度小于16m时,将单车试验器移置()充气,制动缸压力应能在规定时间内缓解至30kPa以下。 制动管漏泄试验:将单车试验器置一位,将制动管压力充至定压并稳定后,单车试验器置三位保压1min,制动管漏泄不大于20kPa() 制动机试验要求,制动感度试验,将单车试验器置一位,将副风缸充至压力稳定后置四位,当制动管减压kPa时立即置三位() GK型制动机制动感度试验局部减压量不大于()
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