发动机气缸间的发火顺序不同，配气机构中（）的结构形状将随之变化。

柴油发动机配气机构的作用是()。 发动机配气机构的功能是什么？ 发动机大都采用（）气门式配气机构 发动机配气机构的组成部件是（） 发动机配气机构凸轮轮廓磨损会引起（）。 发动机配气机构中液压挺杆响的特征是（）。 柴油发动机由曲柄连杆机构、配气机构、组成（） 发动机配气机构气门导管的主要作用是（）。 属于发动机配气机构的零件是（）。 发动机配气机构中气门旋转的作用是（） 发动机的配气机构由气门组和（）组成。 发动机配气机构主要功用不包括（）。 中高转速发动机的配气机构不适用（） 属于发动机配气机构的零件是（）。 在VTEC结构中，发动机在（）运转时，配气机构气门处于“单进双排”工作状态 发动机配气机构的功用是﹙﹚，使新鲜空气得以及时进入气缸,废气得以及时排出气缸（） 发动机配气机构是由气门组和（）组成的。 请简述发动机配气机构的作用是什么？ 发动机各气缸发火间隔角720°/i（ ）。 配气机构的功用是按发动机（），适时地开启和关闭各气缸的进、排气门，实现气缸进气和排气。