正线混凝土枕道岔、混凝土枕或明桥面调节器轨道结构及几何状态每月检查不少于（）次。

正线混凝土枕道岔、混凝土枕或明桥面调节器轨道结构及几何状态每月检查不少于1次，正线木枕道岔、有砟木枕调节器轨道结构及几何状态每月检查不少于2次（） 正线道岔、调节器设备检查周期：正线混凝土枕道岔、混凝土枕或明桥面调节器轨道结构及几何状态每月检查不少于1次，正线木枕道岔、有砟木枕调节器轨道结构及几何状态每月检查不少于2次（） 正线道岔、调节器设备检查周期：正线混凝土枕道岔、混凝土枕或明桥面调节器轨道结构及几何状态每季检查不少于1次，正线木枕道岔、有砟木枕调节器轨道结构及几何状态每月检查不少于2次（） 正线道岔、调节器设备检查周期：正线混凝土枕道岔、混凝土枕或明桥面调节器轨道结构及几何状态每季检查不少于1次，正线木枕道岔、有砟木枕调节器轨道结构及几何状态每月检查不少于2次（） 有砟道床（木枕/混凝土枕）正线内轨道结构高度为（） 有砟道床（木枕/混凝土枕）正线内轨道结构高度为__mm 正线、到发线、其他站线客车径路道岔：混凝土枕道岔轨道结构及几何状态每月检查不少于次；木枕道岔轨道结构及几何状态每月检查不少于次（） 竖曲线不得与（）重叠，不得侵入道岔、调节器及明桥面。 无砟轨道、混凝土枕正线、轨道检查车每月检查的正线，静态轨道结构及几何状态每季度检查不少于次（） 道砟桥面桥上木枕应根据情况逐步更换为混凝土枕或新Ⅲ型混凝土桥枕（） 正线木枕道岔、有砟木枕调节器轨道结构及几何状态检查不少于次（） 铺设混凝土岔枕，应用Ⅲ型混凝土枕过渡道岔侧向过渡枕（）18号道岔侧向过渡枕不得少于（）根；30号及以上道岔侧向过渡枕不得少于65根 城市轨道交通正线线路大多采用混凝土短枕、混凝土以及混凝土长枕（） 高速铁路正线有砟轨道应采用混凝土枕 轨道检查车每月检查的正线：无砟轨道、混凝土枕线路轨道结构及几何状态每季检查不少于（）次 木枕、混凝土枕、混凝土宽枕，正线每千米（）根 正线木枕道岔、有砟木枕调节器轨道结构及几何状态每月检查不少于（）次 轨道检查车每月检查的正线：无砟轨道、混凝土枕线路轨道结构及几何状态每检查不少于1次（） 轨道检查车每月检查的正线：无砟轨道、混凝土枕线路轨道结构及几何状态每季检查不少于1次（） 无缝线路地段应铺设混凝土枕、混凝土宽枕或有碴桥面混凝土枕，特殊情况可使用木枕