有砟道床（木枕/混凝土枕）正线内轨道结构高度为（）

正线道岔、调节器设备检查周期：正线混凝土枕道岔、混凝土枕或明桥面调节器轨道结构及几何状态每季检查不少于1次，正线木枕道岔、有砟木枕调节器轨道结构及几何状态每月检查不少于2次（） 高速铁路正线有砟轨道应采用混凝土枕 高速铁路正线有砟轨道应采用··········型混凝土枕 正线木枕道岔、有砟木枕调节器轨道结构及几何状态检查不少于次（） 正线木枕道岔、有砟木枕调节器轨道结构及几何状态每月检查不少于（）次 高速铁路正线有砟轨道混凝土枕明显折断应判定为 正线木枕道岔、有砟木枕调节器轨道结构及几何状态每月检查不少于1次（） 正线木枕道岔、有砟木枕调节器轨道结构及几何状态每检查不少于2次（） 无砟轨道、混凝土枕正线、轨道检查车每月检查的正线，静态轨道结构及几何状态每季度检查不少于次（） 高速铁路正线为无砟轨道时，与正线相邻的两条到发线宜采用无砟轨道，其他可采用混凝土宽枕的有砟轨道（） 有砟轨道线路，Ⅱ型和Ⅲ型混凝土枕中部道床应，并不高于轨枕顶面（） 木枕、混凝土枕、混凝土宽枕，正线每千米（）根 高架桥无砟道床轨道结构高度为__mm 轨道检查车每月检查的正线：无砟轨道、混凝土枕线路轨道结构及几何状态每季检查不少于（）次 混凝土轨枕、和道床构成了有砟轨道的基础，而整体道床则是无砟轨道的基础（） 轨道检查车每月检查的正线：无砟轨道、混凝土枕线路轨道结构及几何状态每检查不少于1次（） 轨道检查车每月检查的正线：无砟轨道、混凝土枕线路轨道结构及几何状态每季检查不少于1次（） 混凝土轨枕、扣件和道床构成了有砟轨道的基础，而整体道床则是无砟轨道的基础（） 混凝土枕碎石道床顶面应与轨枕中部顶面平齐，木枕碎石道床顶面应低于木枕顶面（） 正线有砟轨道采用相应Ⅲ型混凝土枕，每千米铺1667根，均匀布置（）