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工程车司机应根据牵引吨位、_、天气(受影响的区段主要指出入段线、地面高架线路)等情况,利用操作手柄通过调整发动机转速采用动能闯坡“先闯后爬,闯爬结合”的操纵方法
主观题
工程车司机应根据牵引吨位、_、天气(受影响的区段主要指出入段线、地面高架线路)等情况,利用操作手柄通过调整发动机转速采用动能闯坡“先闯后爬,闯爬结合”的操纵方法
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该表主要反映动力工程车的运行状态和各主要部件的技术参数,由当值工程车司机负责填写《_》,作为动力工程车运用情况的记录
接收新工程车后,由工程车接收单位对工程车司机驾驶资质和能力进行评估,确认符合驾驶条件。( )
运营期间,工程车执行救援任务因故障迫停区间时,司机预计处置时间超过__,或经司机超过__处置后工程车仍不能动车,OCC启动工程车故障救援工作()
场段开行备用电客车时,由()安排电客车司机。工程车担当救援列车时,由()安排工程车司机
工程车司机负责有动力工程车的车辆清洁工作,使用单位负责无动力工程车的车辆清洁工作。( )
空客车、工程车、救援车、临时车出入车辆段均按列车办理()
电客车调车司机负责段(场)内的电客车作业。利用工程车调动电客车时,配合工程车司机完成调车作业()
工程车通过车站不得超过,侧向过岔不得超过。工程车司机必须掌握好运行速度操作()
下列对工程车出入车辆段规描述错误的是()
下列对工程车出入车辆段规描述正确的是()
工程车运行时,车长、司机负责瞭望,确保运行安全,工程车_确保车上装载的物品不掉落
DXDC型电动工程车启动牵引力为()
蓄电池工程车共有箱牵引蓄电池()
司机应根据线路纵断面、季节和天气对行车的影响,安全正点运行,实现()
乘务(副)组长、电客列车司机、内燃工程车司机属于生产人员()
在工程车出厂前,工程车司机要与行调试验无线电的性能;工程车在运行中,司机和车长要加强与行调联系(如联系不上时通过车站转达),掌握列车运行计划,_
空客车、工程车、救援列车、调试列车出入基地均按调车办理。( )
空客车、调试列车、工程车和救援列车出入车厂按办理()
电客车、工程车、救援列车出入车辆段均按列车方式办理()
多人登乘工程车时,若需登乘不同工程车,由施工负责人将登乘人员做好分组并指定。施工负责人应提前将每台工程车需登乘的人数告知机班工程车司机,并由登乘负责人在《工程车登乘人员登记表》上填写登乘地点、登乘时间,登乘人数,下车地点、下车时间,下车人数等事项。原则上施工作业过程中登乘人员不得变换登乘工程车。因施工需要,施工负责人应根据列车运行方向变换登乘,确保施工负责人与本务司机在运行方向司机室()
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