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轮对组装最终压力按直径计算()
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轮对组装最终压力按直径计算()
A. 轮毂孔
B. 轮座
C. 制动盘座
D. 制动盘孔
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轮对组装完后应检查同一轮对两滚动圆直径之差不大于㎜()
新组装或经重新组装的轮对,同一车轮相互垂直的直径差不大于()
轮对组装压力曲线末端下降长度不应超过曲线投影长度的()
轮对组装后,轮对电阻检验不应超过0.01欧姆,同一轮对滚动圆直径之差不大于0.5mm,同一转向架轮对直径之差不大于10mm。
核对《轮轴卡片》(车统-51C),轮对()、车轴制造厂家代号、轮对首次组装时间、组装单位和轮对末次组装时间、组装单位,与实物轮对信息一致
铁路货车轮对组装分为新组装和组装()
铁路货车轮对组装分为新组装和重新组装()
轮对重新组装是以旧车轮和旧车轴、旧车轮和新车轴及新车轮和旧车轴按厂修技术标准组装的轮对()
组装后的轮对,按统一规定加工后,检查同一轮对沿滚动圆测量直径允差1mm,同一台转向架不大于__mm()
轮对组装压力曲线末端平直线长度不应超过曲线投影长度的()
轮对组装压力曲线中部不应有下降,平直线长度不得超过投影长度的()
轮对最后一次组装年月日,轮对组装单位代号,所显示的内容为栏()
轮对组装压力曲线应均匀平稳上升,其曲线投影长度不小于理论长度的()
轮对组装压力曲线须平稳均匀上升,其曲线投影长度不小于理论长度的()
换轴是以旧车轮和()按厂修技术标准重新组装的轮对
轮对组装时,同一车轴上两端的轮座直径相差不得超过mm()
滚动轴承标志板刻打:轮对最后一次组装年月日、轮对组装单位代号,为()
滚动轴承标志板刻打:轮对最后一次组装年月日、轮对组装单位代号,为()
组装转向架时要求同一机车6个轮对彼此直径之差不大于3mm()
轮对组装及组装责任单位钢印为①①①①①①①,矩形框厂()
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