单选题

有岔站人工通过信号系统办理进路,在条件允许的条件下应一人操作一人监控,操作过程中发现行值操作命令与行调不一致时,应立即制止()

A. 值班站长
B. 站长
C. 客运值班员
D. 站务员

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人工通过信号系统办理进路时,先采用电子锁定道岔方式办理,无法办理时,再采用排列进路方式办理() 信号系统正常工作时,{}的进路不会自动触发,需要人工办理进路 通过信号系统准备进路前应确认() 在分散自律条件下,调度中心具备人工办理列车、调车进路,车站具备人工办理调车进路的功能() 在正线折返站信号系统不能自动排列折返进路时,由人工排列进路或授权车站排列进路() 通过信号系统人工办理进路分为排列进路、两种方法。两种方法可同时使用,也可单独使用() 绿灯:进路排列至下2个信号机,允许列车在线路限速条件下运行() 在正线折返站信号系统不能自动排列折返进路时,由行调人工排列进路或授权车站排列进路。() 出站信号机灭灯状态下办理反向发车进路(含引导)时,应检查站间区间__轨道条件后才可点亮允许灯光 在出站信号机显示的允许运行信号的条件下,( ),车站在发车进路准备妥当后,凭自动站间闭塞发车进路通知书发车(附件 2);(行规第84条) 在的条件下,允许办理并户() 在的条件下,允许办理分户() 执行开放自动进路条件() 叉车在恶劣的道路条件下,应以()行驶。 叉车在恶劣的道路条件下,应以()行驶 在正线信号系统具备CBTC条件时,该运营模式下的驾驶模式有() 在不变的条件下,允许办理更名或过户() 办理中岔股道接、发列车进路时(包括进路式引导信号),有关中岔应被锁闭在_,方可开放信号 信号系统开放引导信号的技术条件,满足以下任一条件,信号系统可开放引导信号() 在信号联锁正常(道岔有表示)时,车站人工通过办理进路()
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