判断题

重载(GN0.7Gn)下降时,将起升机构控制器手柄推到下降第五档,以最慢速度下降()

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主令控制器配合PQS起升机构控制屏,下降第三档为单相制动,可实现轻载(G<0.4Gn)慢速下降() 重载长距离下降时,先把主令控制器手柄推到下降第一档,使吊物快速下降,当吊物接近落放点时,将手柄推到下降第三档,放慢下降速度,这样既安全又经济() 重载(G≥0.7Gn)下降到应停位置时,应迅速将控制器手柄由第五档扳回零位,中间不要停顿,以避免下降速度加快及制动过猛() 重载(G≥0.7Gn)下降到应停位置时,应迅速将控制器手柄由第五档扳回零位,中间不要停顿,以避免下降速度加快及制动过猛() 主令控制器配合PQS起升机构控制屏,下降第档为反接制动,可实现重载慢速下降() 重载(GN0.7Gn)被提升到预定高度时,应把起升控制器手柄逐档扳回零位,在第二档停留时间应稍短,但在第一档应停留时间稍长些() 重载距离下降时,先把主令控制器手柄推到下降第一档,使吊物快速下降,当吊物接近落放点时,将手柄扳到下降第三档,放慢下降速度,这样既安全又经济() 把重载(GN0.7Gn)起升后,当把控制器手柄扳到上升第一档位置时,负载不但不上升反而不降,电动机转矩方向与其转动方向相反,转差率大于1.0,电动机处于状态() 重载短距离慢速下降时,先把主令控制器手柄推到下降第二档或第三档,然后迅速扳回下降第一档,即可慢速下降() 在具有主令控制器的起升机构中,广泛采用__线路,以实现重载短距离的慢速下降() 在具有主令控制器的起升机构中,广泛采用( )线路,以实现重载短距离的慢速下降。 起升机构下降方向启动时,无论载荷大小,应将凸轮控制器() 起重机主令控制器控制的起升机构控制屏采用的是单相制动工作档位,用于重载短距离下降() 起升机构下降方向启动时,无论载荷大小,应将凸轮控制器( )档。 起升机构下降方向启动时,无论载荷大小,应将凸轮控制器()挡。 在具有主令控制器的起升机构中,广泛采用再生制动线路,以实现重载短距离的慢速下降。( ) 起升机构失控,就是控制器手柄处于某一上升位置时,物件() 在主令控制电路中,起升机构处于下降第四、五、六级时,重载下降速度最慢是在第() 主令控制器配合PQY起升机构控制屏,下降第二档为再生制动下降,可使任何负载已略高额定速度下降() 制动器失效就是将控制器手柄时,悬吊的重物自由高速下降的事故()
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