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起升机构下降方向启动时,无论载荷大小,应将凸轮控制器()
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起升机构下降方向启动时,无论载荷大小,应将凸轮控制器()
A. 打到最后一档
B. 停留在第一档
C. 停留在第二档
D. 停留在第四档
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主令控制器配合PQS起升机构控制屏,下降第档为反接制动,可实现重载慢速下降()
当控制器手柄放到上升第( )位置时,仍不能启动负载,司机应将手柄复零,同时判断出重物可能超载或起升机构有故障。
当控制器手柄放到上升第位置时,仍不能启动负载,司机应将手柄复零,同时判断出重物可能超载或起升机构有故()
重载(GN0.7Gn)下降时,将起升机构控制器手柄推到下降第一档,以最慢速度下降()
重载(GN0.7Gn)下降时,将起升机构控制器手柄推到下降第五档,以最慢速度下降()
PQRl0A起升机构控制屏,当主令控制器手柄置于下降第l挡时,电动机是在松闸,切除第1级启动电阻的情况下,沿上升方向运转()
运行机构启动时,凸轮控制器在2、3、4各挡的大致停留时间分别为1s、2s、3s()
凸轮控制器接线时,应注意手轮方向与机械动作方向相反。
电铲在启动时,控制器必须放在零位。
主令控制器配合PQS起升机构控制屏,下降第( )档为单相制动,可实现轻载(G<0.4Gn)慢速下降。
主令控制器配合PQS起升机构控制屏,下降第档为单相制动,可实现轻载(G<0.4Gn)慢速下降()
主令控制器配合PQS起升机构控制屏,下降第()档为单相制动,可实现轻载(G>0.4n)慢速下降
主令控制器配合PQY起升机构控制屏,下降第二档为再生制动下降,可使任何负载已略高额定速度下降()
起升机构失控,就是控制器手柄处于某一上升位置时,物件()
主令控制器配合PQS起升机构控制屏,下降第三档为单相制动,可实现轻载(G<0.4Gn)慢速下降()
天车采用主令控制器控制,起升机构不起不落的原因是()
凸轮控制器在桥机控制线路中所起的作用是控制电动机的启动与停止()
PQR10A起升控制屏,当主令控制器手柄置于下降第一档时,电动机是在松闸、切除第一级启动电阻的情况下,沿上升方向运转()
天车的凸轮控制器一般为可逆对称线路,在下降时,电动机处于()状态,稳定速度大于同步速度,与起升时相反,五档速度最低。
起重机主令控制器控制的起升机构控制屏采用的是单相制动工作档位,用于重载短距离下降()
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