制动软管使用铁线吊起，与车钩下平面距离不大于200mm（）

16型、17型车钩下垂量不大于（）mm。 在应设辅助隔爆棚的巷道，应设多组水棚，每组距离不大于200m（） 巷道交叉口必须设置避灾路线标识。巷道内设置标识的间隔距离:采区巷道不大于300m，矿井主要巷道不大于200m。[]（） 列车运送物料时，制动距离不大于（）m 列车运送人员时，制动距离不大于（）m 始发中转列车尾部13号车钩软管挂链丢失要用铁线将软管连接器吊起。 始发中转列车尾部17号车钩软管挂链丢失要用铁线将软管连接器吊起。 复训试题：巷道交叉口必须设置避灾路线标识的规定。巷道内设置标识的间隔距离规定:采区巷道不大于100m，矿井主要巷道不大于200m（） HXN5型机车紧急制动距离不大于m（） 使用脚制动，满载运行，车速10km/h，紧急制动的制动距离不大于3m（） 球面上心盘球面局部剥离深度不大于，且1处面积不大于200m㎡或多处面积之和不大于总面积的20%时，须消除棱角；大于时堆焊后加工或更换（） （）导通电阻低于500mΩ时应进行校核测试。其他部分导通电阻大于50mΩ时应进行校核测试，应不大于200mΩ且初值差不大于50%。 17型车钩闭锁位钩舌鼻部与钩体正面距离不大于（） 13号车钩全开位钩舌与钩腕内侧面距离不大于（） 配线和车场线半径不大于200m的曲线地段钢轨接头应采错接，相错距离不应小于m，下列选项错误的是（） 构架式转向架球面下心盘球面局部剥离深度不大于2mm，且1处面积不大于200m㎡或多处面积之和不大于总面积的时，消除棱角（） 独立避雷针导通电阻低于500mΩ时应进行校核测试。其他部分导通电阻大于50mΩ时应进行校核测试，应不大于200mΩ且初值差不大于（）。 车钩钩舌与钩腕内侧面距离，在闭锁位时不大于135mm，开锁位时不大于250mm（） 井下所有工作地点必须设置灾害事故避灾路线。在巷道交叉口必须设置避灾路线标识。巷道内设置标识的间隔距离，采区巷道不大于200m，矿井主要巷道不大于（） 《行规》规定不安装货车列尾装置的（1），以吊起尾部车辆软管代替尾部标志时，应使用铁线将软管吊至车钩（2），使软管连接器与钩体下部之间的距离（3）。尾部车辆软管的吊起，有列检作业的列车由（4）负责；无列检作业的列车由（6）负责（）