配线和车场线半径不大于200m的曲线地段钢轨接头应采错接，相错距离不应小于m，下列选项错误的是（）

无缝线路使用60kg/m钢轨混凝土枕曲线地段，当曲线半径为大于1200m且不大于2000m时，钢轨大修周期为（）。 无缝线路使用60kg/m钢轨混凝土枕曲线地段，当曲线半径为大于400m且不大于800m时，钢轨大修周期为（）。 无缝线路使用60kg/m钢轨混凝土枕曲线地段，当曲线半径为大于800m且不大于1200m时，钢轨大修周期为（）。 2、3号线联络线曲线半径为200m（） 3号线联络线曲线半径为200m。改正（） 曲线半径不大于m的曲线地段，曲线外侧道床肩宽应加宽mm（） 地铁车场线平面曲线半径一般地段不小于m（） 运营线、配线和车场试车线均采用kg/m钢轨（） 曲线半径不大于300m的曲线地段，曲线外侧道床肩宽应加宽__mm 放马桥停车场最小曲线半径为200m（） 放马桥停车场最小曲线半径为200m。改正（） 车场线最小曲线半径m（） 线路综合维修验收时，接头应相对，曲线段其他站线偏差不大于（） 《普修》使用扣板扣件时，正线半径---m及以下和站线半径-----m及以下的曲线地段，钢轨外侧应使用----铁座 半径≤200m的曲线上，钢轨接头可采用相错式，其相错量不得小于3米（） 使用扣板扣件时，正线半径600 m及以下和站线半径400 m及以下的曲线地段，钢轨外侧应使用加宽铁座。 钢索配线间距不大于()m，护套线配线允许直接敷设于钢索上。 联络线、出入线、车场线竖曲线半径为__m 预防性打磨钢轨，半径不大于1200m曲线地段，每打磨一次，侧磨、伤损严重地段可适当缩短打磨周期（） 使用扣板扣件时，正线半径800m及以下和站线半径450m及以下的曲线地段，钢轨外侧应使用__铁座