正常运行中的列车，人为使用车门紧急解锁手柄后，列车会（ ）。

《动车组列车服务质量规范》规定，列车车门故障无法自动开启，手动开启车门，使用车门紧急解锁拉手后应及时 《动车组列车服务质量规范》规定，列车车门故障无法自动开启，手动开启车门，使用车门紧急解锁拉手后应及时（）。 4号线电客车运行中，转动紧急解锁手柄，列车会产生紧急制动，车未停稳时不能打开车门（） NRM模式下，从开门后动车开始运行60m内，车门紧急解锁导致列车紧急制动；运行距离超过60m，车门紧急解锁不影响列车正常牵引（） 列车运行中，车门被紧急解锁后，车门图标显示状态为黄色底纹“”（） 四号线列车在运行途中可以扭动紧急解锁手柄，但车门不打开（） 运行中的电客车被解锁车门，列车会（） 4号线电客车运行中，转动紧急解锁手柄，列车会产生紧急制动，车未停稳时，车门不能打开。A.对B.错（） 《动车组列车服务质量规范》中规定：车门故障无法关闭时，由专人看守并通知列车长处理。使用车门紧急解锁拉手后，及时复位（） 地铁电动列车客室车门紧急解锁使用方法为：操作紧急解锁手柄，在车速小于5km/h可手动开门。() K523车有ATP保护下：从动车开始运行70m内，车门紧急解锁导致列车紧急制动；运行距离超过70m，车门紧急解锁不影响列车正常牵引（） 在列车运行中操作紧急解锁装置后，打开车门需克服N的力（） 在ATP（列车自动保护）模式下，操作紧急解锁手柄，列车会触发紧急制动（） CBTC模式列车运行中，如果任意车门被解锁，则列车马上产生紧急制动（） 列车在运行过程中，可以通过紧急解锁打开车门（） 车门异常开启：是指列车运行在区间或非站台侧车门异常打开或乘客操作紧急解锁手柄打开（） 客车在、、模式下运行时紧急解锁手柄被拉下后，信号系统会使列车会产生，司机需报告行调并停车后前往相应车门进行处理 列车在运行时，操作车门紧急解锁装置回造成紧急停车。 列车出站100米后，有乘客拉动车门紧急解锁，列车产生EB（） 列车火灾无论如何不可拉下列车车门紧急解锁手柄，向两侧用力推开车门（）