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液压制动系统中,把比例阀串联在通向后轮的液压管路中,其作用是解决制动时的()现象。
单选题
液压制动系统中,把比例阀串联在通向后轮的液压管路中,其作用是解决制动时的()现象。
A. 摆头
B. 摆尾
C. 侧滑
D. 侧倾
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高度传感比例阀能感知()来确定合适的制动液压力
车用液压制动系统中控制制动蹄的液压元件是()。
在一个交叉分布式液压系统中需要使用()个比例阀。
依维柯汽车采用的是液压感载比例阀制动力调节装置()
在一个前后分布式液压系统中需要使用()个比例阀。
全液压制动由泵、()、()、停车制动阀、液压蓄能器组成。
全液压制动由泵、()、()、停车制动阀、液压蓄能器组成
液压制动系统的管路中有空气存在,会造成制动踏板行程过大()
液压制动不灵故障,如有软绵绵感觉,多为液压制动系统中有__
交叉双回路液压制动中,当制动系统中任一回路失效后,液压系统则失效。
双管路液压制动传动装置中,制动主缸的作用是将制动踏板()转换为()。
双回路液压制动系统中任意回路失效,此时()。
采用液压制动的汽车,踩制动踏板时有弹性感,其原因是管路中有
当液压制动系管路漏损时,将导致()。
液压制动系统的特点()
液压制动系统制动主缸中制动液不足,会造成()
制动系统优先采用液压制动()
比例阀常用在制动时前后轮间载荷转移较小的汽车上。
在摩托车液压制动系统中,传递动力依靠()。
汽车上的液压制动系统属于( )液压传动
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