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三号线正线信号机亮红灯+黄灯表示引导信号，允许列车以不大于35KM/h的速度越过该信号机，并且随时准备停车。A.对B.错（）
引导信号由表示允许列车以人工驾驶RM模式限速25km/h，越过该信号机（）
出站信号机显示方信号灯显示红灯+黄灯表示（）
采用信号机引导接车时，动车凭证为地面信号机显示的__灯限速__KM/H越过该信号机
入段/场信号机信号灯显示红灯＋黄灯表示（）
信号机红灯+黄灯表示？（）
正线道岔防护信号机信号灯显示红灯+黄灯表示（）
红灯+黄灯——引导信号，在引导信号机至下一信号机间列车应以低于15km/h的速度运行（）
信号机显示一个红灯表示列车不能越过该架信号机（）
辅助线道岔防护信号机信号灯显示红灯+黄灯表示（）
入段/场信号机显示红灯+黄灯，表明开放，准许列车以不大于表明开放引导信号，准许列车以不大于25km/h的速度越过该架信号机并随时的速度越过该架信号机并随时准备停车（）
入段/场信号机显示红灯+黄灯，表明开放_，准许列车以不大于表明开放引导信号，准许列车以不大于25km/h的速度越过该架信号机并随时的速度越过该架信号机并随时准备停车
信号机显示稳定绿色表示允许越过该架信号机（）
机械引导时，LKJ自动开口20km/h，并且监控列车以不超过20km/h的速度越过该进站信号机（）
正线及辅助线信号显示红灯+黄灯——引导信号，在引导信号机至下一信号机间列车应以低于__的速度运行（）
沈阳地铁正线道岔防护信号机亮红灯和黄灯同时亮，限速KM/（）
列车运行至进站分区（含接车进路）地面信号显示绿灯、绿黄灯、黄灯、双黄灯、黄闪黄，机车信号由黄灯（交流计数区段进侧线）、双黄灯、双黄闪灯变为红黄灯或由黄灯、双黄灯变为白灯、单红灯，按停车模式控制。运行速度20km/h以下，司机按压【解锁】键解锁并输入相应的侧线股道号，解锁至进站信号机处开口21km/h，解锁后本分区机车信号变化时，开口限速不变，监控列车以不超过20km/h的速度越过进站信号机，进站后
引导信号机开黄灯则列车不能越过（）
防护信号机定位显示为黄灯。红灯（）
在正线运行时，信号机显示红灯加黄灯时，表示（）
