对东风7型内燃机车温度继电器进行检修，试验时温度应逐渐上升达到动作值后，继电器动作，温度逐渐下降，继电器回差为，连续试验三次，直到每次都合格为止（）

对东风7型内燃机车中间继电器进行检修时，要求继电器外观良好，动作可靠，触头闭合现象不允许出现两次，允许非同步差为（） 东风7型内燃机车进行检修时，司机控制器接头组装偏差要求小于（） 东风7型内燃机车进行检修时，司机控制器触头厚度要求大于（） 东风8B型内燃机车：机车共装有（)只中间继电器。 东风8B型内燃机车：机车的中间继电器就属于（） 东风7型内燃机车中间继电器的线圈内阻与出厂标称值误差（） 对东风7型内燃机车温度继电器进行绝缘电阻测量时，用500V兆欧表测量线圈对地，触头对地及相互间电阻（） 东风8B型内燃机车：机车所用的接地继电器、过流继电器就属于保护继电器。 东风7型内燃机车进行检修时，司机控制器触头滚轮与凸轮组装偏差要求小于（） 东风8B型内燃机车中水温继电器是利用压力驱动的继电器（） 东风8B型内燃机车电器检修过程中，对辅助电路内各电器做绝缘介电强度试验时，试验电压为（） 东风8B型内燃机车电器检修过程中，对主电路内各电器做绝缘介电强度试验时，试验电压为（） 东风8B型内燃机车中继电器的种类很多，主要分为控制继电器和（） 东风8B型内燃机车电器检修过程中，各保护电器动作值须符合以下规定：接地继电器（） 东风8B型内燃机车电器检修过程中，各保护电器动作值须符合以下规定：差动继电器（） 东风8B型内燃机车差动继电器FSJ的动作值为（） 对东风7型内燃机车中间继电器进行耐压试验时，线圈对地及相互间承受工频交流电，持续1min，无击穿闪络现象（） 东风11型内燃机车当接地继电器线圈中的电流大到( ) 时，DJ动作。 东风7型内燃机车的转换开关进行检修时，要求软连线不得松散，断股不超过总数的（） 东风4B型内燃机车上的继电器采用的大都是（）