列车在车站关门后显示单个或部分车门重新开关1次无效则由司机前往切除（）

开门作业时个别车门未打开，重新开关门后恢复后可以继续运行（） 关门过程中发现夹人夹物时，应立即重新开关车门一次（） 地铁列车车门具有障碍探测功能，如果关门时碰到障碍物，最大的关门力持续后，车门重新打开,再重新关闭（） 电动列车车门门控器开关门输入信号有（） 车门站台门关闭过程中遇夹人夹物启动防夹、重新开关门一次后人或物仍未撤离的，司机需立即再次执行开关门作业一次（） 05A0706株关门后HMI显示车门防夹或者打开状态：尝试按【再关门】按钮，确认按压时间不少于3秒；无效则将强行开门旋钮=91-S10旋至合位后，重新开关门；（处理完毕后需恢复=91-S10至分位）；无效，则切除故障车门后继续运营。 501-530车车门旁路操作：在每次开关门操作、折返换端或列车重启后，需重新按压=81-S110【门关好旁路】才能动车，在有车门未关闭情况下，列车关门灯不亮，司机不允许动车。 列车车门显示防夹图标时若关门灯亮，则继续运营。（ ） 关门后HMI屏显示车门防夹，关门灯不亮。再次尝试关门，若无效，切除对应车门后继续运营（） 当501-530车发生整列车左/右侧门打不开时：将模式选择开关打至RM位，门模式开关打至手动开关门位，重新开门，如故障消失继续运营；如无效，尝试手动按压关门按钮2次（每次按压时长2秒以上）后，再次手动按压开门按钮，如故障消失则终点站退出服务；确认=81-F101【车门控制】处于合位，并重新分合=81-F101【车门控制】一次，合=81-S108【门零速旁路】重新开门，门开后清客退出服务；如无效，前往客室操作车门紧急解锁装置打开车门清客退出服务。（） 《动车组列车车门管理作业指导书》晚点列车接到车站作业完毕通知后即可通知司机关门（） 501-530车如发生整列车左/右侧门打不开时：将模式选择开关打至RM位，门模式开关打至手动开关门位，重新开门，如故障消失继续运营；若无效，尝试手动按压关门按钮2次（每次按压时长3秒以上）后，再次手动按压开门按钮，如故障消失则终点站退出服务；如无效，确认=81-F01【车门控制】处于合位，并重新分合=81-F01【车门控制】一次，合=81-S108【门零速旁路】，尝试重新开门，门开后清客退出服务；如无效，操作车门紧急解锁装置打开车门清客退出服务。 DU屏单个车门图标显示灰色打叉：关门后不管关门灯是否点亮，均在本站站切除故障车门（） 司机看到站台岗显示的紧急停车信号或发现夹人夹物时，重新开关站台门和车门两次（） 司机看到站台岗显示的紧急停车信号或发现夹人夹物时，重新开关站台门和车门一次。（） 当关门指示灯不亮且HMI上无具体车门故障信息时：按压试灯按钮，若关门指示灯不亮，确认HMI屏车门状态正常，运营至终点站退出服务，若指示灯亮，则按下述步骤进行；在区间发生紧急制动后出现此类故障，旁路车门，运行到下一站，重新开关门，现象消失则继续运营，否则清客后退出服务；在车站出现上述故障无法动车时，重新进行开关门操作，如仍无效，清客后旁路车门，退出服务。（） K537车关门灯亮、门开关正常，HMI显示某一节车车门显红或闪红（） 车辆屏显示部分车门图标异常 单个车门不能打开，若关门后关门灯亮，继续运营至前方站根据车辆屏显示，切除故障车门后继续运营（） 以下会影响单个屏蔽门二次关门或开关门失败（）