运行途中密接式车钩缓冲装置断裂造成风档、车端电气连接器破坏时，检查须相邻车辆的状态，将零部件损坏的车辆用中间体过渡车钩甩车，将其它车辆重新编组继续运行（）

CR400对F动车组前端车钩缓冲装置安装在动车组的头尾两端，为10型全自动密接式缓冲装置（） 车钩缓冲装置运用限度要求，密接式车钩中心高度（空气弹簧充气状态）为（） 密接式车钩与缓冲器之间的组装由8个连接螺栓完成（） 车钩缓冲装置的主要作用是电气、机械连接（） 密接式车钩两车钩连接间隙为（） 密接式车钩两车钩连接间隙mm（） 密接式车钩缓冲装置的橡胶密封件在进行修时应该更换（） 密接式车钩缓冲器的压缩量（） 密接式车钩与缓冲器之间的组装由8颗的连接螺栓完成（） 钢轨打磨车的密接式车钩检查两车密接式车钩平均连挂间隙小于mm（） 采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号车钩后，运行速度不得超过()。 采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过（） 动车组的连接装置为带（）的密接式车钩，固定在底架上，由机体托架支撑，其后部为（）式的缓冲器，下部为电器连接器。 密接式车钩主要有密接式车钩、车钩、BSI-COMPACT型密接式车钩。 采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号车钩后，运行速度不得超过()km/h。 采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过km/（） 客车密接式车钩两车钩连接间隙≤5mm（） 简述密接式车钩原理作用：车钩自动连接与分解 密接式车钩缓冲装置回转机构支撑弹簧盒自由高不小于169mm（） 采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过( )km/h。