单选题

无缝线路应力放散、调整、锁定。属于()

A. 周期修
B. 状态修
C. 计划维修
D. 临时补修

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实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内的无缝线路,必须做好应力放散或调整工作() 无缝线路锁定轨温必须准确、均匀,出现哪些情况时,应进行应力放散或调整? 在无缝线路作业前,应详细掌握线路锁定轨温,否则必须安排应力放散或调整作业() 无缝线路应力放散,属于维修项目 无缝线路应力放散及锁定施工作业时,应力放散拉伸量计算的依据是()。 无缝线路应力放散或调整后,应按实际锁定轨温及时修改有关技术资料和 锁定轨温不清楚或不准确的无缝线路,必须做好应力放散或调整工作() 无缝线路有下列情况()时,应放散或调整应力后重新锁定,并使其符合设计要求 无缝线路应力放散改变了钢轨长度,也改变了锁定轨温() 无缝线路左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过时,必须做好应力放散或调整() 无缝线路应力放散或调整后,应按锁定轨温及时修改有关技术资料和位移观测标记() 无缝线路应力放散或调整后,应按实际锁定轨温及时修改有关技术资料和测标记() 临时补修主要内容包括无缝线路应力调整或放散() 无缝线路应力放散调整改变了长轨原来的长度,将应力调整均匀() 于无缝线路锁定轨温不明、不准、不均、过低、过高等地段,应有计划地进行应力放散或调整() 无缝线路应力放散或调整后,应按实际锁定轨温及时修改有关技术资料和 无缝线路应力放散或调整后,应按实际锁定轨温及时修改有关技术资料和位移观测标记() 跨区间、区间无缝线路的两相邻管理单元的锁定轨温差超过℃,必须进行应力放散或调整() 高速铁路有砟轨道无缝线路锁定轨温有什么情况时,应进行应力放散或调整 无缝线路应力放散或调整后,应按实际锁定轨温及时修改有关技术资料和位移观测标记()
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