水泥混凝土道面弯拉强度检验方法有室内标养小梁弯拉强度试验和（）。

面层水泥混凝土的抗弯拉强度不得低于（　　）。 混凝土面层养生结束后，混凝土弯拉强度不宜小于设计弯拉强度的（　　）。 混凝土面层养护结束后，混凝土弯拉强度不宜小于设计弯拉强度的（）。   水泥混凝土面板施工中，混凝土养护强度不宜小于设计弯拉强度的（）。 关于水泥混凝土立方体抗压强度和抗弯拉强度试验方法，请回答以下问题：（1）关于水泥混凝土立方体抗压强度试验方法试验步骤正确的有（） 水泥混凝土抗弯拉强度试验的标准试样尺寸是（）。   水泥混凝土属于脆性材料，抗弯拉强度比抗压强度（） 水泥混凝土面层检查保证项目中，混凝土弯拉强度的龄期是（）。 碾压水泥混凝土路面板厚的确定采用（）不大于混凝土设计弯拉强度的103%和不低于混凝土设计弯拉强度的95%。 水泥混凝土路面以设计弯拉强度作为设计控制指标，取7d龄期水泥混凝土小梁试件（15cm×15cm×55cm），用三分点加载试验方法确定。 水泥混凝土抗折（抗弯拉）强度试验仪器设备有（） 水泥混凝土抗折（抗弯拉）强度试验仪器设备有（ ）。 水泥混凝土抗折（抗弯拉）强度试验仪器设备有（）。 水泥混凝土面层混凝土板弯拉强度在达到设计强度时，方可允许行人通行（） 水泥混凝土面层混凝土板弯拉强度在达到设计强度（）时，方可允许行人通行 无机结合料稳定材料抗拉强度试验方法：直接抗拉试验、间接抗拉试验和弯拉试验，常用的疲劳试验有弯拉疲劳试验和劈裂疲劳试验。() 根据《民用运输机场水泥混凝土道面设计规范》，飞行区指标II为C、D、E的机场，其道面混凝土设计弯拉强度不得低于（）MPa。 水泥混凝土路面施工中，水泥混凝土达到设计弯拉强度（）后，方可允许行人通过 飞行区指标Ⅱ为C、D的机场，其道面混凝土设计弯拉强度最低是（　　）。 飞行区指标Ⅱ为C、D、E的机场，其道面混凝土设计弯拉强度不得低于（）