国际贸易双方约定费用划分与风险转移均以货物在装运港被装上指定船只时为分界点，该种交易价格被称为（）。  

“装运港船上交货”的国际贸易术语是（）。 “装运港船上交货”的国际贸易术语是（） 按FOB条件成交的双方，风险与费用的划分点均在装运港船舷 【真题试题】 （2007年多项选择第67题）根据（2000年国际贸易术语解释通则》，（）条件下货物在装运港越过船舷时风险转移。 按照CFR条件成交的合同双方,风险与费用的划分点均在装运港船上 在下列贸易术语中，属于货物风险自该货物在装运港平安越过装运船只船舷时发生转移的有（） 承担货物自装运港越过船舷以后一切风险及费用的贸易术语有（） 承担货物自装运港越过船舷以后一切风险及费用的贸易术语有（）。 在国际贸易中，使用不同的价格条件成交，货物的灭失和损坏的风险转移的地点不同，在下列价格术语中，以货物在装运港越过船舷为风险转移界限的价格术语是（　　）.(2001年) 在《2000年通则》中，（）各贸易术语的风险划分点与费用划分点是分离的，即风险划分点在装运港（地），费用划分点在目的港（地）。 在《2000年通则》中，各贸易术语的风险划分点与费用划分点是分离的，即风险划分点在装运港（地），费用划分点在目的港（地）（） 采用EXW(工厂交货)贸易术语成交时，卖方在自己工厂把货物交给买方，但仍须负责货物安全至装运港装船时超过船舷(即风险责任划分界限在装运港船舷。（） 在国际贸易中，（）是指货物在装运港被装上指定船时卖方即完成交货，卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用，但交货后货物灭失或损坏的风险，以及由于各种事件造成的任何额外费用，即由卖方转移到买方。 国际贸易术语中的FOB（指定装运港称），称为指定装运港”船上交货”，是指卖方在规定的时间内在指定的装运港，将货物按照港口习惯的方式交至买方指定的船只上，履行其交货义务。一旦货物装上船后，有关费用以及货物灭失或损坏的所有风险转由买方承担。根据上述定义，下列费用应由卖方来承担的是（） 卖方将货物运至出口国装运港船上，并支付抵达目的港的运费和最低保险费，这种国际贸易价格术语是（）。 卖方将货物运至出口国装运港船上，并支付抵达目的港的运费和最低保险费，这种国际贸易价格的术语是( )。 根据《2000年通则》规定，风险转移界限在装运港船舷的贸易术语有（） FOB的风险转移界限是在装运港船上 下列国际贸易术语中，（）是指卖方在装运港码头或驳船将货交至指定的船边，履行其交货义务，此后一切费用和货物灭失或损坏的风险即由买方承担。 在《Incoterms ? 2020》中，CIF和CFR贸易术语的风险划分是以装运港船舷为界。（ ）