下列国际贸易术语中，（）是指卖方在装运港码头或驳船将货交至指定的船边，履行其交货义务，此后一切费用和货物灭失或损坏的风险即由买方承担。

在国际贸易中，（）是指当货物在装运港被装上指定船时，卖方即完成交货义务风险转移，以在指定的装运港货物被装上指定船时为分界点。 《2000年国际贸易术语解释通则》将全部贸易术语按不同类别分E、F、C、D四个组，以下属于“装运港船上交货”的贸易术语是； 《2000年国际贸易术语解释通则》将全部贸易术语按不同类别分E、F、C、D四个组，以下属于“装运港船上交货”的贸易术语是： 根据《2020年国际贸易术语解释通则》，下列贸易术语中，交货地点规定为“指定的装运港口”的有（）。 在使用下列国际贸易术语时，卖方不负担运费的足 ( ) 贸易术语FOB是指卖方在合同规定的装运日期按装运港将货物装到买方指定的船上，当货物装到船上，就算完成交货义务。（） 贸易术语FOB是指卖方在合同规定的装运日期按装运港将货物装到买方指定的船上，当货物装到船上，就算完成交货义务。（） 下列国际贸易惯例，与贸易术语无关的是（） 按照《2010通则》的解释，“装运港船边交货”是指贸易术语 国际贸易术语货交承运人英文简称是()。 由于国际贸易中大多采用装运港交货的贸易术语成交,因此,在合同中规定检验地点时,应采用“离岸品质、离岸质量”的规定方法（） CIF是卖方在装运港完成交货，属于象征货。 按照《2000年国际贸易术语解释通则》的规定，下列国际贸易术语中仅适用水上运输方式的是（　）。 下列国际贸易价格术语中，()术语适合于各种运输方式。 意指货交承运人(指定地点)的国际贸易术语 在装运港船上完成交货的贸易术语有（） 在国际贸易中，（）是指货物在装运港被装上指定船时卖方即完成交货，卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用，但交货后货物灭失或损坏的风险，以及由于各种事件造成的任何额外费用，即由卖方转移到买方。 根据2000年《国际贸易术语解释通则》，下列各贸易术语中卖方义务最大的是：( )。 在国际贸易术语中，卖方责任最小的是（）。 国际贸易中，下列哪个贸易术语是指成本、保险费加运费付至目的港（）。