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动态检查作业发现带有危及行车安全的异物属故障()
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动态检查作业发现带有危及行车安全的异物属故障()
A. 拦停类
B. 预报类
C. 确认类
D. 其他类
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动态检查作业发现“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”范围内的故障和其他危及行车安全的故障,无列检作业场的,由车站安排将该故障铁路货车从列车中摘下,车辆段调度员通知运用车间确认、处理()
动态检查作业发现单元制动缸防尘套破损或窜出故障属故障()
动态检查作业发现“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”范围内的故障和其他危及行车安全的故障,按照“”的原则,向铁路局集团公司红外线调度员进行预报拦停,办理拦停手续()
动态检查作业发现“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”范围内的故障和其他危及行车安全的故障,按照“先报告后提交”的原则,向集团公司红外线调度员进行预报拦停,办理手续()
发现线路故障危及行车安全时应()的原则
设备管理单位人员天窗作业时发现行车设备故障危及行车安全需进行抢修时,应在《行车设备检查登记簿》内办理登销记()
沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时应()
设备管理单位人员发现影响行车的水害、异物侵限等险情危及行车安全情况时,应()
遇事故抢险、故障以及危及行车安全的抢修作业时,可()
发现设备故障危及行车人身安全时,应该如何处理
动态检查作业发现属于确认类故障()
动态检查作业发现属于预报类故障()
单开道岔检查作业过程中,若发现线路设备危及行车安全时,要立即上报并果断,确保行车绝对安全()
沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全应如何处理
安全信息分为:安全事故信息、设备故障信息、安全检查信息、安全动态信息、安全管理信息、各种检测()信息、危及行车安全信息和其他安全信息
“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”:车辆地板、浴盆板破损故障不影响行车安全()
发现行车设备故障,如危及行车安全且暂不能修复的,立即停用,在(A)内登记()
发生危及行车安全的设备故障时,应确保行车安全()
动态检查作业发现属于拦停类类故障()
动态检查作业发现的属于拦停类故障()
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