沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时应（）

沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，应立即连续发出和以停车手信号防护，还应迅速通知就近车站和工长或车间主任，并采取紧急措施修复故障设备（） 沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，应立即连续发出停车信号和以防护，还应迅速通知就近车站和工长或车间主任，并采取紧急措施修复故障设备；如不能立即修复时，应封锁区间或限速运行（） 沿线工务人员发现线路设备故障危机行车安全时，立即连续发出停车信号和以停车手信号防护，还应迅速通知就近，并采取紧急措施修复故障设备（） 沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，除立即连续发出警报信号和以停车手信号防护外，应采取紧急措施设法修复，并迅速通知就近车站和电务工区（） 沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，应立即发出停车信号和以停车手信号防护，还应迅速通知就近车站和工长或车间主任，并采取紧急措施修复故障设备；如不能立即修复时，应封锁区间或限速运行 沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，应立即连续发出停车信号和以停车手信号防护，还应迅速通知和工长或车间主任，并采取紧急措施修复故障设备；如不能立即修复时，应封锁区间或限速运行（） 沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，应立即发出停车信号和以停车手信号防护，还应迅速通知就近车站和工长或车间主任，并采取紧急措施修复故障设备；如不能立即修复时，应封锁区间或限速运行 沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，应立即连续发出和以停车手信号防护，还应迅速通知就近车站和工长或车间主任，并采取紧急措施修复故障设备；如不能立即修复时，应封锁区间或限速运行（） 工务设备故障危及行车安全时必须做到“__”，不得冒险放行列车 线路发生危及行车安全故障时应如何防护? 线路发生危及行车安全故障时应如何防护？ 发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出信号，并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员（） 发生危及行车安全的设备故障时，应确保行车安全（） 铁路职工或其它人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应如何处理？ 发现设备、线路沿线有危及安全运行的施工、行为应及时制止。 发现设备、线路沿线有危及安全运行的施工、行为应及时制止（） 工务部门发现钢轨、辙叉、尖轨伤损等行车设备故障危及行车安全需立即抢修时，必须在运统-46（故障登记）内登记并注明“危及行车安全立即封锁抢修”，还需在上登记要点（） 工务部门发现钢轨、辙叉、尖轨伤损等行车设备故障危及行车安全需立即抢修时，必须在运统-46（故障登记）内登记并注明“危及行车安全立即封锁抢修”，还需（）上登记要点 铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，立即上线路扣停列车（） 铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，立即上线路扣停列车