T.JK型车辆减速器级三级接通、断开压力值为（）MPa

TJK型减速器为什么要采用分级制动方式？ TJK型减速器日常检修的一些基本要求？ T•JK型车辆减速器有四级制动，其中Ⅰ、Ⅱ、 Ⅲ级风压是由风压调整器控制（） TJK（Y）2-B（50）型车辆减速器永久磁钢和制动（缓解）表示接点盒的距离为（）mm 介质压力在MPa范围，选择三级分离器（） 可变换两种速度比的主减速器,称为:: 单级主减速器|双级主减速器|双速主减速器|多级主减速器 主减速器按参与减速传动的( )不同可分为：单级主减速器和双级主减速器。 联合压缩机三级出口压力最高值为MPa（） 汽车主减速器按参与减速传动的（），可分为单级主减速器和双级主减速器。 如何处理TJK2型减速器无制动缓解表示故障？[321020101] v-107三级分凝器设计操作压力为（）MPa。 下列关于TJK2-B型减速器的气缸参数不正确的是（） 新氢压缩机，一级吸气压力（）MPA，二级吸气压力（）MPA，三级吸气压力（）MPA，四级吸气压力（）MPA 电动轮的轮边减速器是（）级减速器。 ZD6电机减速器是级传动减速器（） 如何处理TJK减速器制动缓解慢故障？[321020101] 三级安全阀起跳压力MPa（） 新氢压缩机，一级吸气压力（）MPA，二级吸气压力（）MPA，三级吸气压力（）MPA，四级吸气压力（）MPA. 新氢压缩机的一级排气压力（）MPA，二级排气压力（）MPA，三级排气压力（）MPA，四级排气压力（）MPA。 新氢压缩机的一级排气压力（）MPA，二级排气压力（）MPA，三级排气压力（）MPA，四级排气压力（）MPA