单选题

外籍船舶进出中国港口或者在港内航行、移泊以及靠离港外系泊点、装卸站等,必须()。

A. 由引航员引航
B. 若船长经验丰富,可自行决定是否需要引航
C. 请示公司
D. 当值驾驶员自行解决

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在有流港口,船舶多采用靠泊() 国内航行船舶进出港口、港外装卸站,应当向海事管理机构报告()、()、()和客货载运情况 如船舶___,船舶保安员应将船舶发生的保安事件向港口设施保安员通报,请求港方协作。①靠泊;②抛锚;③航行。 除正常航行值班外,三副在哪些情况下应在驾驶台当值()。Ⅰ.进出港时;Ⅱ.靠离码头时;Ⅲ.移泊时;Ⅳ.替换大副用餐时。 船舶在静水港内靠泊,在控制余速方面比有流港()。 国际航行船舶靠泊期间,该船舶所靠码头的()为口岸限定区域。 阶段性减免港口建设费和船舶油污损害赔偿基金规定中减免时点是以载运货物的船舶__为准,无法判定船舶进出港口时点的,以船舶靠离泊时刻为准,以船舶AIS轨迹或VTS轨迹辅证() 靠泊管理是指港口经营人从事()和清舱移泊作业的过程 船舶在静水港内靠泊时,在控制余速方面比有流港:() 对国际航行船舶在国内港口间移泊的检查手续应当从简,入港后即可装卸作业、上下人员。 对国际航行船舶在国内港口间移泊的检查手续应当从简,入港后即可装卸作业、上下人员() 港口航道指为了保证船舶安全、便利地进出港口和靠离码头,港内必须要有足够的水深和一定宽度的航道。它可以是天然的,也可以是经过人工开挖的() 以下哪些机关依法对进出我国港口的外籍船舶实施监管() 中国大学MOOC: 国际航行船舶进出我国港口必须接受主管机关检查 港口水域可分为港外水域,进港航道和港内水域。 () 根据《海上交通安全法》的规定,外国籍船舶在我国港内移泊时()。 .清舱移泊是船舶减载靠泊的特殊方式,部分港口为提高大型专业化码头的泊位利用率,在满载船舶靠泊后,进行正常卸载作业,随着卸载量增大,舱位的降低,装卸机械效率也相应降低,尤其是底舱、尾舱,作业效率更低,为此将船舶脱离码头,出现清舱移泊现象。 清舱移泊是船舶减载靠泊的特殊方式,部分港口为提高大型专业化码头的泊位利用率,在满载船舶靠泊后,进行正常卸载作业,随着卸载量增大,舱位的降低,装卸机械效率也相应降低,尤其是底舱、尾舱,作业效率更低,为此将船舶脱离码头,出现清舱移泊现象() 除了正常航行值班外,三副在哪些情况下应在驾驶台当值。1.进出港时。2.靠离码头时。3.移泊时,4.替换大副用餐时() 国际航行船舶进出中华人民共和国港口,必须接受主管机关的检查。本国籍国内航行船舶进出港口,必须()
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