分配阀上的紧急限压阀在紧急制动时限制作用风缸的压力不超过kpa（）

109型机车分配阀中，紧急增压阀的作用是，紧急制动时沟通工作风缸向容积室充风的通路，使制动缸压力达到450kPa。 紧急制动时限制制动缸压力的是（） 东风8B型内燃机车：分配阀常用限压阀，常用制动时限值作用风缸压力不超过（ ）。 简述109型分配阀紧急增压阀紧急制动状态及非紧急制动状态的作用特点 分配阀紧急限压阀的作用为（） 分配阀安全阀是为了防止紧急制动作用后制动缸压力过高而设，其整定值为__ 拉车长阀（或紧急制动阀）时，机车会产生紧急制动作用，但均衡风缸压力不变（） 型分配阀设有紧急制动阀可提高紧急制动制动力（） 型分配阀的紧急增压阀的用途是在紧急制动时使制动缸产生增压作用，提高制动力，缩小制动距离（） JZ-7型空气制动机分配阀紧急部的作用之一是紧急制动时加快均衡风缸的排风速度（） 分配阀主阀根据制动管的压力变化，控制作用风缸的压力变化（） 型分配阀采用紧急制动与常用制动分开控制，为此专设来控制紧急制动作用（） 分配阀之增压阀是为了紧急制动时提高制动缸的压力，确保列车行车安全而设的（） JZ-7型分配阀紧急放风阀膜板上方与制动管相通，下方与作用风缸风缸相通（） 型分配阀紧急活塞杆上紧急室充气限制孔为（） 试述车辆制动机104型分配阀紧急制动位的作用？ JZ-7型制动机自动制动阀紧急制动时，制动缸的压力值是靠紧急限压阀调节整（） 109分配阀的增压室是如何在紧急制动时使制动缸压力获得增压的？ 103型分配阀紧急活塞杆上紧急室充气限制孔为（） JZ-7型分配阀紧急放风阀膜板活塞上方通制动管压力，下方通（）风缸压力