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冲击试样吸收能量K不应超过实际初始势能Kp的80%()
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冲击试样吸收能量K不应超过实际初始势能Kp的80%()
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冲击试验中,低能量的冲击试样比高能量的冲击试样对垫片更敏感()
焊接接头常温冲击试样的合格标准为:每个部位的三个试样冲击吸收能量的算术平均值不应低于母材标准规定的最高值。()
冲击吸收能量K的大小表示的是材料的冲击韧度程度,K值大的材料称为脆性材料。
简支梁冲击试验时,试样破坏时吸收的能量应处在标称能量的范围内()
悬臂梁冲击,破断试样吸收的能量在摆锤容量的范围内()
悬臂梁缺口冲击强度是指缺口试样在悬臂梁冲击破坏过程中所吸收的能量与试样缺口处横截面积之比()
焊接接头常温的冲击试验合格标准为:每个部位的3个试样冲击吸收能量的算数平均值不应低于母材标准规定的最高值。( )
一冲击试验的试样规格为55*10*10,单位为10mm,试样缺口深度为2mm,试验测得的冲击吸收功Ak为64J,求此试样的冲击韧度αk(J/cm2)?
一冲击试验的试样规格为55*10*10,单位为10mm,试样缺口深度为2mm,试验测得的冲击吸收功Ak为64J,求此试样的冲击韧度αk(J/cm2)
GB/T229-2007标准规定,试样试验后没有弯曲断裂,则不可以报出冲击吸收能量值()
环弹簧缓冲器将冲击能量转化(),来达到吸收冲击能量的目的。
消防头盔抗冲击吸收性能头模所受冲击力的最大值不应超过()N。
同种材料、同种状态的试样的冲击吸收功应有()。
同种材料、同种状态的试样的冲击吸收功应有()
车辆受到较高速度的冲击,以至于缓冲器不能正常吸收冲击能量时,压溃环压入压溃管内部,将冲击能量转化,且能量吸收与行程成正比增加,能量吸收率接近100%()
当车辆受到较高速度的冲击,以至于缓冲器不能正常吸收冲击能量时,压溃环压入压溃管内部,将冲击能量转化为,且能量吸收与行程成正比增加,能量吸收率接近100%()
冲击试样标记的位置不应影响试样的支撑和定位,并且应尽量远离()。
取两组平行冲击试样,分别采用8mm和2mm刀刃半径的摆锤进行测试,试样断面为全韧性断裂,8mm半径较2mm半径的摆锤测得的冲击吸收能量较()
油压减振器是利用形成阻尼,吸收振动冲击能量()
圆柱螺旋弹簧具有吸收冲击能量的作用()
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