环弹簧缓冲器将冲击能量转化（），来达到吸收冲击能量的目的。

弹簧缓冲器是一种蓄能型缓冲器，弹簧缓冲器在受到冲击后，它将轿厢或对重的动能和势能转化为弹簧的（）。 能量吸收部分由EFG3缓冲器和压溃管两部分组成，EFG3缓冲器用来吸收车辆正常连挂及运行过程中的冲击能量，压溃管用来吸收车辆在发生意外碰撞时的冲击能量（） 压溃管常和（）形成最佳的缓冲装置组合来吸收冲击能量。 圆柱螺旋弹簧具有吸收冲击能量的作用（） 经受规定后冲击试样的冲击吸收能量称为应变时效冲击吸收能量（） 缓冲器是吸收动能、缓和冲击的装置。 缓冲器是吸收动能、缓和冲击的装置（） 缓冲器的作用是用减小起重朵相互之间碰撞时的冲击能量。() 气液缓冲器的工作原理是通过油液流经（）时所产生的压力损失使液压能得以损耗达到吸收冲击能量的目的。 气液缓冲器是一种以压缩空气和液压油为工作介质的吸收冲击能量的缓冲减振装置。 分闸缓冲器的作用是防止因弹簧释放能量时的巨大冲击力损坏开关的零部件。 两列车发生碰撞时，参与吸收车辆冲击能量，控制冲击载荷。A.胶泥缓冲器B.压溃管C.过载保护装置D.防爬器（） 缓冲器是指吸收动能，缓和冲击的装置。 车钩缓冲器吸收能量后可以自动复原（） 溃管和橡胶堆缓冲装置通过压溃管的（）变形来吸收冲击能量。 钩缓装置受压载荷低于压溃管触发力时，压溃管吸能元件不发生动作，所有的冲击能量将由缓冲器来吸收（） 缓冲器达到最大阻抗力或行程时的车辆冲击速度叫做缓冲器的（） 缓冲器主要用来减缓和和吸收引起的冲击能量，其容量直接影响影响到行车的运行性能和安全（） 缓冲器在压缩过程中，有一部分冲击能量被阻尼所消耗。其消耗部分能量与容量（总能量）之比，称为__ 缓冲器的冲击速度，每套被测试缓冲器的冲击速度与全部被测试缓冲器冲击速度的平均值之差应不大于%（）