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通过沉降观测可分析沉降量和不均匀沉降差是否过大、沉降后是否满足高程要求。
堤防纵向沉降量分布图,以累计沉降量为(),以堤线长度为横坐标。
()沉降量分布图,以累计沉降量为纵坐标,以堤线长度为横坐标。
无碴轨道路基工后沉降一般不应超过允许的沉降调高量();沉降比较均匀、长度大于()的路基,允许的最大工后沉降量为()。
工后沉降是指在铺轨工程完成以后,()产生的沉降量。
计算桩基础沉降时,最终沉降量宜采用的方法是:
路堤填筑应进行工后沉降观测。路堤工后沉降量及()沉降应符合设计要求。
堤防沉降量平面分布图是根据所有观测点在堤防上的()和累计沉降量绘制。
建筑的预期沉降量越大,沉降缝的宽度也就越大()
建筑的预期沉降量越大,沉降缝的宽度也就越大()
一般要求沉降量测定的中误差小于容许沉降值的()。
对于无砟桥面桥梁,其工后沉降量的静定结构相邻墩台之间沉降量之差不应超过()。
某黏性土地基在固结度达到40%时的沉降量为100mm,则最终固结沉降量为(? ?)
某粘土地基在固结度达到40%时的沉降量为100mm,则最终固结沉降量为()。
为什么要重点关注堤防的总沉降量和不均匀沉降差?
软土地基上路堤填筑软土路堤的填筑应根据高度、填料种类、压实条件、地基情况、施工季节及延续时间等因素,适当考虑路堤沉降量和地基沉降量,调整预留沉降量。
灰尘沉降量分级Ⅱ级一般多尘环境月平均值灰尘沉降量为()mg/(m2·d)。
灰尘沉降量分级Ⅱ级一般多尘环境月平均值灰尘沉降量为()mg/(m2·d)。
球壳基础沉降量有哪些要求?
简述堤防纵向沉降量分布图。
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