规程规定齿轮减速箱轴承部位温度小于90℃（）

齿轮箱轴承温度报警设定值是（） 车辆在维修保养时，清洗减速箱、差速器、车轴轴承，半轴齿轮轴承用（） 齿轮箱大、小端轴承均设有，对轴承温度进行监测 CRH380A型动车组运行途中出现轴温1（154）、轴温2（155）时，随车机械师按规定程序下车，使用红外线点温计测量相应轴箱、齿轮箱的温度。轴箱温度应小于等于80℃且与同车辆相邻正常轴箱温差应在20℃范围内；齿轮箱轴承座温度应小于等于100℃且箱壁温度应小于等于90℃（） 齿轮箱轴承温度联锁跳车设定值是（） 齿轮箱轴承温度偏高的原因可能是（） 轴箱轴承、齿轮箱轴承、牵引电机轴承及定子温度报警可以维持运行（） 超温判断标准：齿轮箱大小轴承座温度≥℃，或与本车厢其他非故障轴同部位温度平均值相比≥℃（） 减速箱轴承处的发热不能超过环境温度的（）℃。 CR400AF型动车组走行部重点点温部位齿轮箱大小轴承座温度限值为（） 走行部重点部位点温齿轮箱箱壁温度限度℃（） CRH2A统型动车组一级检修作业检查齿轮箱试温纸，齐全、显示清晰、确认齿轮箱轴承座温度不超过100℃，箱壁温度不超过90℃，显示异常的，需更换试纸，并跟踪（） .输煤机械的减速箱在运行中齿轮和轴承的润滑油属于（）使用。 为什么在减速箱和其他齿轮传动机构中，禁止采用自动调心轴承？ 为什么在减速箱和其他齿轮传动机构中，禁止采用自动调心轴承 齿轮减速箱的作用？ CR400AF型动车组齿轮箱设置个实时温度传感器，用于实时监测齿轮箱大小端轴承的温度（） 380A型动车组轴箱温度不超过80℃且与相邻车辆正常轴箱温差应在20℃范围内；齿轮箱轴承座温度不超过100℃且箱壁温度不超过90℃（） 辅助齿轮箱轴承热装时加热温度应不高于（） 轴温误报警的温度判断标准：轴箱温度不超过80℃且与相邻车辆正常轴箱温差应在20℃范围内；齿轮箱轴承座温度不超过100℃且箱壁温度不超过90℃（）