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检查真空助力器性能:踩下制动踏板,启动发动机,在外力作用踏板应()为合格,若踏板不下沉判为不合格。
主观题
检查真空助力器性能:踩下制动踏板,启动发动机,在外力作用踏板应()为合格,若踏板不下沉判为不合格。
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若踩踏制动踏板比较费力,则说明真空助力器正常()
真空助力器是利用(负气压能)对制动踏板进行助力的装置()
液压翻动系统传动机构主要由制动踏板,制动总泵,真空助力器、()和油管等机件组成。
真空助力器装在制动踏板与主缸之间,用来帮助制动踏板对制动主缸产生推力。
液压制动泵的安装程序是:安装真空助力器、制动主缸、()和制动踏板。
()的助力器通常被使用在柴油发动机或者运行在高负载和低真空度状态的发动机上
()的助力器通常被使用在柴油发动机或者运行在高负载和低真空度状态的发动机上
曲轴在外力作用下,使发动机进入怠速运转的过程,称为发动机的怠速运转。
曲轴在外力作用下,使发动机进入怠速运转的过程,称为发动机的怠速运转()
启动副发动机时,不应踩下副发离合器踏板,使副发带负荷启动。
制动系统真空助力器的真空源来自()
曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地运转的全过程称为发动机的()。
真空助力器在开始制动时()
液压制动系统的制动传动装置由制动踏板、制动主缸、、真空助力器和油管等组成()
叠加制动能量回收系统采用“传统真空助力器+踏板行程传感器+传统ESC()
包含有制动踏板和制动助力器的系统是()
包含有制动踏板和制动助力器的系统是()
真空助力器是利用真空能(负气压能)对制动踏板进行()的装置,控制方式是利用踏板机构直接操纵
液压制动泵的安装程序是:先安装真空助力器,其次是制动主缸、()和制动踏板。
在更换真空助力器后,应确保真空助力器推杆与制动主缸活塞的间隙 为()。
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