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简答乙站办理到达复原解除区间闭塞后两站继电器及控制台状态
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简答乙站办理到达复原解除区间闭塞后两站继电器及控制台状态
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自动站间闭塞,当列车出发后,闭塞解除前,两站向该站区间的出站信号机()
自动站间闭塞区间占用,甲乙两站均不能办理闭塞开放信号()
自动站间闭塞列车或并出清区间后,自动解除闭塞()
自动站间闭塞,列车到达接车站,经过检查区间空闲后,闭塞()
自动站间闭塞须与集中联锁设备结合使用,自动检查区间空闲,发车站办理发车进路后即自动构成站间闭塞。列车到达接车站或返回发车站并出清区间后,自动解除闭塞。《技规》第317条()
站前折返站的闭塞解除条件为列车整列到达折返站,站后折返站的闭塞解除条件为列车整列出清站台进入折返线()
自动站间闭塞,当列车出发后,闭塞解除前,两站向该区间的出发信号机可以再次开放
施工列车停于时,列车到达电话闭塞法终点站后,到达后即与发车站解除闭塞()
使用电话闭塞解除法办理闭塞,必须由车站人员亲自办理,列车按站间区间运行()
64D继电半自动闭塞办理到达复原,可以由发车站的值班员按压复原按钮。
非折返站的闭塞解除条件为列车整列到达并发出后。
非折返站的闭塞解除条件为列车整列到达并发出后()
电话闭塞的闭塞区间:每一站间区间及前方站接车站线为一个闭塞区间()
站后折返站的闭塞解除条件为()
列车到达接车站,因轨道电路故障不能办理到达复原时如何办理事故复原?
夜间施工列车停于正线存放时,列车到达电话闭塞法终点站后,到达后即与发车站解除闭塞。
行细规定按站间组织行车:在自动闭塞区间,不改变原闭塞方法,但按站(所)间区间放行列车。前次列车到达前方站(所)后,方可__
车站接到取消电话闭塞法行车的调度命令后,取消已办理的闭塞,如列车已在区间运行则待到前方站后自行解除()
全部列车进站,值班员确认列车完整到达后,按下FUA,办理到达复原()
64S型半自动闭塞接车站值班员办理到达复原,接车站复原,黄灯熄灭,发车站不能复原的原因是()
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