列车在中岔股道停车时，机车头部尽可能距离股道中的调车信号机以上（）

调车手信号显示时机为列车头部越过显示地点（） 调车手信号收回时机为列车头部越过显示地点（） 停车手信号显示时机为看见列车头部灯光。 停车手信号显示时机为看见列车头部灯光（） 侧线股道信息数据的出岔距离表示列车经该股道出站经过的最外方出站道岔岔尖距该股道出站信号机距离（） 正常情况下，列车头部进入股道后，延续进路才能解锁（） 调车手信号的收回时机为列车头部越过显示地点（） 停车手信号显示时机为看见列车头部灯时，在列车停车后收回（） 《技规》：调车作业中需变更股道时，必须停车传达（） 在正常情况下，列车头部进入股道分钟后，自动解锁延续进路（） 同一股道停放两台及以上机车时，先进入股道内的机车停车后，机车司机须向调车区长报告停车位置（） 电车在库内停车时，应停于相应股道内，电车头部可以稍微越过进路表示器（） 手信号中，停车信号的显示时机未看到列车头部或前照明灯光时（） 办理中岔所在的股道接、发列车进路时，有关中岔应能被自动带到（） 停车信号的显示时机为看见列车头部或前照明灯光时，收回时机为列车头部越过手信号显示人地点收回（） 停车手信号的收回时机列车头部距离停车手信号显示地点_米的地方时方可停止显示 调车作业变更股道时,停车传达计划（） （ ）手信号在机车头部越过显示地点后方可收回。 利用调车机调车作业时，变更股道必须停车传达（） 凡使用机车将车辆由一股道调送到另一股道，须停车后进行摘车的调车方法，称为溜放调车法（）