受电弓软连线更换时，须在软连线与安装面之间涂专用导电接触脂（型号：FT40V1或LIQUMOLY3142）（）

在受电弓升弓和降弓位置，软连线不能受力（） CRH2A动车组受电弓软连线有种（） CRH380A动车组受电弓软连线有（）种 CRH2A动车组受电弓软连线有哪几种：（） 关于受电弓软连线（导流线）的检查标准正确的是（） 重庆5号线As型地铁列车受电弓的各转动部位，安装有不同规格的软连线，软连线的规格依据车辆的电流选择，车辆需要的电流越大则软连线截面积越小，反之则截面积越大（） 受电弓各转动部分软连线的作用是防止轴承电腐蚀（） CRH2A动车组受电弓软连线有哪三种（） CRH380A型动车组受电弓弓头处软连线有根连接受电弓弓头与碳滑板,根连接受电弓弓头与受电弓上框架（） 《受电弓软连线更换》项目中将受电弓编导线放入安装位置，预紧固固定螺栓及螺母，用扭矩扳手紧固螺母，M8扭矩为_；M12扭矩为55Nm）。~~~~16Nm 软连线连接端子不需要更换新螺母（） CRH2型动车组更换受电弓碳滑板座，应将表面清理干净，DSA250型受电弓弓头滑板支撑接触面涂导电接触脂，各螺纹连接处涂专用螺纹润滑脂（） 受电弓软连线检查关键点：螺栓紧固无松动，防松线无错位，断股未超过，单股未完全断裂（） 当车顶受电弓软编线断股超过10%时需要更换（） 受电弓滑板更换无需在弓头碳滑板支撑接触面上涂_。~~~~导电接触脂 B3100电缆与受电弓连接时不需要涂导电膏（） 目视检查各软连线、接地线无及安装座状态良好（） CRH1A-A受电弓各软编线断股超过5%时需进行更换（） 定位器（管）倾斜度应保证定位线夹处导线工作面与轨面连线垂直,受电弓滑板与定位线夹螺栓之间的夹角必须小于40°（） CRH380A（L）型动车组受电弓软连线更换紧固件扭力值如下：M8紧固件扭矩为10Nm；M12紧固件扭矩为30Nm（）