裂解装置再生催化剂定碳为<（）%

催化裂解装置的（）收率大于汽油收率。 催化裂解装置连续排污分（）级扩容。 裂解装置的剂油比（）。 裂解装置的剂油比（） 催化裂解-Ⅰ所用的催化剂是（） 催化裂解装置设计所用的原料是（）。 裂解汽油加氢装置一段催化剂活化时，催化剂活性组分发生的反应属于（）。 裂解汽油加氢装置新的或刚再生的一段催化剂必须进行活化，才能投入使用。 裂解汽油加氢装置新的或刚再生的一段催化剂必须进行活化，才能投入使用（） 裂解汽油加氢装置二段催化剂预硫化后，催化剂的活性组分是以金属状态存在的（） 裂解汽油加氢装置二段催化剂预硫化后，催化剂的活性组分是以金属状态存在的（） 催化裂解装置采用的反应器型式为（）。 催化裂解装置未设置烟气轮机，是由于（）。 催化裂解装置1.0Mpa蒸汽来源有（）处。 再生催化剂 裂解催化剂的型号是（）。 裂解用催化剂CRP-1，是一种（）性催化剂。 裂解汽油加氢装置新的或刚再生的二段催化剂必须进行预硫化，才能投入使用。 裂解汽油加氢装置新的或刚再生的二段催化剂必须进行预硫化，才能投入使用（） 根据DMTO催化剂的特性，待生催化剂定碳的高低将影响产品气分布。