轴端挡圈固定的优点和适用场合是固定可靠，能承受较大轴向力，适用于轴端的固定

弹性挡圈固定的优点是结构紧凑、简单，拆装方便；缺点是能承受的载荷较小，且在轴上切槽会引起应力集中 采用套筒、螺母、轴端挡圈做轴向固定时，应把装零件的轴段长度做得比零件轮毂短（）,以确保套筒、螺母、轴端挡圈能靠紧零件端面。   轴肩或轴环是一种常见的轴向固定方法，具有结构简单，定位可靠，能承受较大的轴向力等特点（） 常见的轴向固定形式有套筒、轴端挡圈、圆锥面和紧定螺钉等,可起到轴向固定（） 半圆键的特点和适用场合是键槽过深，对轴的强度消弱较大，适用于传递载荷较小的场合和锥形轴端的链接 轴肩、套筒、轴端挡圈是轴的()的方法。 通常用在轴端零件的固定，可承受较大轴向力的是（） 轴肩或轴环是一种常用的（）方法，它结构简单可靠和能承受较大的（）。   具有固定可靠、装拆方便等特点，常用于轴上零件距离较大处及轴端零件的轴向固定是( ) 为了使套筒、圆螺母、轴端挡圈能紧靠轴上回转零件轮毂的端面起轴向固定作用，轴头长度L与零件轮毂宽度B之间的关系是（　　）。 用轴端挡圈，轴套或圆螺母作轴向固定时，应将安装零件轴段长度零件的轮毂长度（） 紧定螺钉固定的优点是结构简单；缺点是能承受的载荷较小，且不适用高速场合 用轴端挡圈、轴套或圆螺母作轴向固定时，配合轴颈长度应选取比轮毂长度（）   结构简单、紧凑,能承受的轴向力不大,适用于轴上零件之间距离较大的轴向固定是（） 适用于轴端零件固定的是（） 用轴端挡圈、轴套或圆螺母作轴向固定时，安装零件轴段长度选取应比零件的轮鼓长度（）。 具有结构简单，定位可靠和能承受较大轴向力的固定形式是（） 套筒弹性挡圈的作用是使轴上零件实现轴向固定（） 为使套筒、圆螺母和轴端挡圈能紧靠轮毂的端面，轴头长度l与轮毂长度L之间的关系为（ ）。 轴上零件周向固定，目的是为了保证轴能可靠的传递（）