为使套筒、圆螺母和轴端挡圈能紧靠轮毂的端面，轴头长度l与轮毂长度L之间的关系为（ ）。

套筒弹性挡圈的作用是使轴上零件实现轴向固定（） 为保证轮毂在阶梯轴上的轴向固定可靠，轴头的长度必须大于轮毂的长度。 为保证轮毂在阶梯轴上的轴向固定可靠，轴头的长度必须大于轮毂的长度（） 阶梯轴的轴头长度应大于与之配合的轮毂的长度（） 轴端挡圈用于的固定（） GAC10零件装配时,为了防止滚动轴承产生轴向窜动,常用的轴向固定结构形式有轴肩、弹性挡圈、端盖凸缘、圆螺母和等（） GAC010零件装配时，为了防止滚动轴承产生轴向窜动，常用的轴向固定结构形式有轴肩、弹性挡圈、端盖凸缘、圆螺母和等（） 轴端挡圈固定的优点和适用场合是固定可靠，能承受较大轴向力，适用于轴端的固定 常见的轴向固定形式有套筒、轴端挡圈、圆锥面和紧定螺钉等,可起到轴向固定（） 客车防尘挡圈及轴承内圈安装后，防尘挡圈须紧靠轴肩，不得翘曲变形，其端面与内圈及内圈与内圈的接触面须密贴，如有间隙，局部间隙为时，周向单个长度≤30mm，累计长度≤50mm（） 采用圆螺母固定时，轴上必须切制（），而且都是（）的。 用圆螺母固定时，轴上螺母的大径和安装零件的孔径的关系是（） 轴头是安装轮毂键槽处的轴段（） 客车防尘挡圈及轴承内圈安装后，防尘挡圈须紧靠轴肩，不得翘曲变形，其端面与内圈及内圈与内圈的接触面须密贴，如有间隙，局部间隙为0.05mm～0.1mm时，周向单个长度≤30mm，累计长度≤（） 防尘挡圈及轴承内圈安装后，防尘挡圈须紧靠轴肩，不得翘曲变形，其端面与内圈及内圈与内圈的接触面须密贴，如有间隙，不得超过0.5mm（） 用轴肩、套筒、挡圈等结构可对轴上零件作周向固定 外卡簧钳用于安装或拆卸轴端的弹性挡圈（） 组装滚子轴挡圈时，挡圈与闸瓦托须密贴，滚子轴挡圈与闸瓦托三等分点焊定位后焊固，滚子轴挡圈与（） 能减少轴径变化，简化轴的结构，保证轴的强度，承受较大的轴向力的轴向定位方法是圆螺母（） 发动机为防止凸轮轴的轴向窜动，在第一轴与第二轴颈端面与正时齿轮轮毂之间设置了挡圈（定位装置）（）