当汽车制动抱死时，下列说法错误的是（）

抱死滑移状态是汽车制动时的最佳状态。 抱死滑移状态是汽车制动时到最佳状态（） 抱死滑移状态是汽车制动时的最佳状态（） 汽车制动时，后轮抱死容易出现（）现象。 汽车制动时,当时车轮将抱死滑脱（） 汽车ABS系统可防止汽车制动时车轮抱死 汽车制动防抱死装置的作用是在制动时使（）。 在汽车制动过程中，当车轮抱死滑移时，路面对车轮的侧向力()。 汽车制动时，前轮抱死容易出现（）的现象。 汽车电子控制防抱死制动系统包括()。 装有防抱死制动系统的汽车采取制动措施时，感觉到制动踏板发生振颤，是防抱死制动系统正常的工作特性。 在汽车制动过程中，如果只是后轮制动到抱死滑移而前轮还在滚动，则以下不正确的说法是：汽车可能（）。 汽车在制动过程中，如果前轮抱死则失去();后轮抱死则引起()。 装有制动防抱死装置的汽车,在制动过程中使（） 汽车制动的最佳状态是出现完全抱死的滑移现象。() 汽车制动的最佳状态是出现完全抱死的滑移现象。 按照汽车ABS(防抱死制动系统)的系统控制方案划分，下列属于汽车ABS类型的是()。 汽车直线行驶制动时，如果前轮先抱死汽车行驶方向（） 装有防抱死制动系统的汽车，更换制动液时的放气顺序及操作与无防抱死制动系统的汽车一样无变化（） 装有防抱死制动系统的汽车，更换制动液时的放气顺序及操作与无防抱死制动系统的汽车一样无变化（）