列车零速信号由牵引系统和制动系统共同发出（）

紧急牵引模式下，向后列车信号是由发出的（） 在ATC系统处于非工作状态时，门系统所需的零速信号由车辆系统给出（） 牵引系统的列车载重信号是由其自身采集的。（ ） 3号线列车电制动由牵引系统提供，包括再生制动与电阻制动，电阻制动优先。改正（） 昆明地铁电客列车电制动由牵引系统提供，包括再生制动与电阻制动，电阻制动优先（） 车门的开启是由，零速列车线和开门列车线的信号决定的（） 门的开关、保持状态是由零速列车线、开门列车线和关门列车线的信号共同决定的，请绘制出该逻辑图表 列车以ATO模式运行时，牵引和制动指令是通过车载信号系统直接发送给电客车牵引控制单元和制动控制单元的（） 提升信号系统的电源可以和其他系统共用。 重庆三号线单轨列车制动系统分为制动系统和制动系统，其中常用制动系统是由和配合使用 零速信号从阀发出（） 车载ATO子系统可以通过连续比较实际速度和限速，控制列车的牵引和制动系统（） NJS7型列车TCMS系统共分三级网络：列车级MVB网络、列车维护网、车门系统内部总线（RS485总线）、制动系统内部总线（） LTE系统共有（）个物理小区ID（PCI），由主同步信号和辅同步信号的组合来标识 车门联锁继电器串入的系统包括TCMS、牵引、紧急制动和信号系统（） 牵引系统为列车提供电制动力，一是__制动，一是__制动 只有网关阀才能发出零速信号。（ ） 当电制动检测到滑行时发出防滑信号给网络系统，网络系统将该信号转发给空气制动系统（） 内外源凝血系统共同激活因子（） 紧急牵引模式下,超速保护有制动系统执行。在紧急牵引模式下,列车速度超过(）km/h时,G阀输出紧急牵引超速信号。