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修理后的变压器,若铁心叠片减少一些,而新绕组与原来相同,那么变压器的空载损耗一定上升。
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修理后的变压器,若铁心叠片减少一些,而新绕组与原来相同,那么变压器的空载损耗一定上升。
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热门试题
变压器铁心叠片间相互绝缘主要是为了减少()
变压器的铁心采用叠片而非整体铁心的目的是():
对变压器铁心叠片有什么质量要求?
若变压器的铁芯的叠片减少,则其铁损耗会减少()
为降低变压器铁心导磁能力,减少变压器容量、减少体积、提高效率,变压器铁心常用硅钢片叠装而成
S11型卷铁心变压器与叠片式铁心变压器相比,优点有:()
为降低变压器铁心中的(),叠片间要互相绝缘。
为降低变压器铁心中的,叠片间要相互绝缘()
单相变压器铁心叠片接缝增大,其他条件不变,则空载电流()
修理变压器时,若铁芯因严重锈蚀而截面减少,为保持额定电压不变,那么新绕组的匝数和导线截面都应适当增加。
修理变压器时,若铁芯因严重锈蚀而截面减少,为保持额定电压不变,那么新绕组的匝数和导线截面都应适当增加()
变压器的绕组与铁心之间是()的。
为什么电力变压器的铁心与绕组通常浸在变压器油中?
变压器各绕组之间、绕组与铁心之间、()之间的绝缘电阻,称为变压器的绝缘特性。
变压器大修一般每年进行一次,即把变压器打开吊出铁心,清扫和清洗绕组,修理内部部件等()
变压器的同心式绕组为了便于绕组与铁心绝缘要把()。
为了便于绕组与铁心绝缘,变压器的同心式绕组要把()。
变压器的同心式绕组为了便于绕组与铁心绝缘要把()。
变压器各()之间、绕组与铁心之间、绕组与屏蔽层之间的绝缘电阻,称为变压器的绝缘特性。
变压器一般有铁心、绕组、()组成。
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