全承载式车身的主要特点是没有独立的底盘车架，所有的车身骨架构件均参与承载。

承载式车身是由车身兼起车架的作用，所有的载荷均由车身来承受（） 承载式车身的特点是() 非承载式车身特点：载荷全部由车架承受，车身不承受载荷。 非承载式车身特点：载荷全部由车架承受，车身不承受载荷（） 非承载式车身（车身安装在车架上）由于底盘的刚度和强度远远优于承载式，故广泛应用与越野车上，以下哪种车型采用的是非承载式车身结构（） 承载式车身与车架式车身在碰撞的损坏型式有何特点（） 什么是承载式车身（无车架式）？ 非承载式车身是指取消车架，用车身完全替代车架承受全部载荷 承载式车身有刚性车架，非承载式车身一般采用笼式结构（） 承载式车身与非承载式车身相比，（）是承载式车身的特点。 非承载式车身用（）与车架相连，载荷全部由车架承受，车身不承受载荷 车身通过橡胶软垫或弹簧与车架作柔性连接的车身是承载式车身。 车身通过橡胶软垫或弹簧与车架作柔性连接的车身是承载式车身。 非承载式车身的车身通常用（）固定在车架上，车身与车架之间有特制橡胶垫块。 环境承载力最主要特点是（） 全部载荷由车架承受，而车身不承受载荷为半承载式车身。 承载式车身的汽车没有刚性车架，只是加强了等部位，车身和底架共同组成了车身本体的刚性空间结构（） 车架承载式车体，所有载荷均由车架承担，车体侧壁，车底不参与承载（） 技师甲说承载式车身汽车比车架式汽车要重的多，技师乙说承载式车身汽车比车架式汽车具有更好的燃油经济性。正确的是（） （ ）是车架（或承载式车身）与车桥（或车轮）之间的弹性链接装置。