非承载式车身（车身安装在车架上）由于底盘的刚度和强度远远优于承载式，故广泛应用与越野车上，以下哪种车型采用的是非承载式车身结构（）

非承载式车身特点是车身和车架通过弹簧和橡胶垫做柔性连接（） 全承载式车身的主要特点是没有独立的底盘车架，所有的车身骨架构件均参与承载。 承载式车身式汽车是汽车底盘结构的一种，其车身负载通过悬架装置传给车轮。承载式车身的特点是没有车架，现在大部分轿车采用承载式车身结构（） 承载式车身与非承载式车身相比，（）是承载式车身的特点。 车身按结构一般可分为承载式车身和非承载式车身（） 汽车车身大致分为两种：承载式车身、非承载式车身（） 整体承载式车身车辆没有车架 什么是非承载式（有车架式）车身？ 什么是承载式车身（无车架式）？ 车身通过橡胶软垫或弹簧与车架作柔性连接的车身是承载式车身。 车身通过橡胶软垫或弹簧与车架作柔性连接的车身是承载式车身。 半承载式车身特点是车身和车架通过螺钉或焊接做刚性连接。 半承载式车身特点是车身和车架通过螺钉或焊接做刚性连接（） 承载式车身是由车身兼起车架的作用，所有的载荷均由车身来承受（） 汽车车身按承载方式分类，可分成非承载式车身、半承载式车身和承载式车身三大类，其中（）一般只用于大客车。 同样大小的汽车，非承载式车身和承载式车身的内部空间是（）。 承载式车身与车架式车身在碰撞的损坏型式有何特点（） 全部载荷由车架承受，而车身不承受载荷为半承载式车身。 承载式车身的安全性取决于其结构强度与刚度。 简述非承载式结构和承载式结构车身的定义。