在电阻制动时，DK-1型电空制动机能自动给予左右的减压量（）

DK-1型电空制动机，设置均衡风缸的目的，是为了让司机能正确掌握列车管的减压量。 DK一1型电空制动机在系统设计上采用失电制动。 DK-1型制动机制动电空阀是失电排风（） DK一1型电空制动机在系统设计上采用失电制动（） DK-1型电空制动控制器制动位时列车管最大减压量为kPa（） 简述DK-1型电空制动机的特点。 简述DK-1型电空制动机的特点 DK-1型电空制动机的性能有（）、（）、（） DK-1型电空制动机有何点？ DK-1型电空制动机制动减压量不会随着操纵手柄停留在“制动位”时间的增长而增加（） DK-1型电空制动机，电空位操作，电空制动控制器手柄制动位，均衡风缸不减压的原因可能有哪些？如何处理？ 简述DK-1型电空制动机空气制动阀的组成。 DK-1型制动机当排风1电空阀漏风时（） DK-1型制动机重联附挂时，无电空制动电源时应关闭（） DK-1型制动机电空制动控制器手柄置于制前中立位时，制动电空阀257不得电（） DK-1电空制动机紧急制动时，能自动选择切除机车牵引力（） DK-1型电空制动机，紧急放风阀是为适应电空制动机的性能及满足自动停车的要求而设置的。 DK-1型电空制动机采用型分配阀 DK-1型机车电空制动机退乘操作，应切断电空制动电源（） DK-1型电空制动机具有的特点（）