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合理控制SCOT尾气处理单元在线燃烧炉风气比,一般控制在7.0~9.8()
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合理控制SCOT尾气处理单元在线燃烧炉风气比,一般控制在7.0~9.8()
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SCOT尾气处理工艺中,在在线燃烧炉内不可能发生的反应是()
控制SCOT尾气处理在线燃烧炉的燃料气和降温蒸汽配比,是操作该设备的要点,一般情况下,燃料气和降温蒸汽的配比为燃烧1kg燃料气需kg降温蒸汽()
SCOT尾气处理单元净化废气超标的原因有()
SCOT尾气处理单元停车钝化时,循环气流中的氢含量小于时才能熄灭在线炉()
下列关于SCOT尾气处理单元操作中,描述正确的是()
SCOT尾气处理加氢反应器压差增大,硫磺回收单元回压、尾气处理单元反应器温升()
下列关于SCOT尾气处理单元开产步骤描述正确的是()
造成SCOT尾气处理单元SO2穿透的直接原因是()
SCOT尾气处理工艺中,反应器催化剂床层正常反应器温度一般控制在150-180℃()
SCOT尾气处理单元预硫化每个温度阶段预硫化结束,其反应现象是()
为保证残余H2S等组分能充分转化,硫磺回收单元尾气灼烧炉炉膛温度一般控制在()
SCOT尾气处理单元SO2穿透严重时应加入来调节循环冷却水pH()
SCOT尾气处理单元停车钝化时,循环气流压力降低后应补充,防止出现负压()
SCOT尾气处理单元停产钝化结束时,循环气中SO2含量应低于%(v)以下()
SCOT法属于氧化吸收尾气处理工艺()
自动焚烧炉在燃烧时,炉内气压的控制一般是靠()。
炉容较大的高炉理论燃烧温度一般控制在()
SCOT尾气处理工艺中,加氢后的尾气需冷却后方可进行脱硫()
SCOT尾气处理工艺加氢反应器,将造成尾气中有机硫水解效果差()
尾气处理装置有燃烧炉、加氢反应器、水激冷塔、吸收塔、再生塔以及尾气焚烧炉等设备()
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