船舶在浅水区或大风浪中航行，关于主机转速的做法不正确的是Ⅰ、为保持原先的船速，在浅水和大风浪中都保持额定转速 Ⅱ、为保持原先的船速，在浅水区或大风浪中均应将主机增速 Ⅲ、在浅水区应保持主机额定转速，而在大风浪中应适当减速（）

船舶在大风浪中航行，下列说法错误的是______。 船舶在大风浪中航行，下列说法错误的是（） 大风浪中航行，同一船舶在同一风浪中：（） 船舶在大风浪中航行时，对燃油系统应特别注意（） 船舶在大风浪中航行时，大管轮除做好值班工作以外，还应（） 船舶在大风浪中航行应将调速器调小，其目的是（） 下述有关大风浪中船舶顺浪航行的优点的说法哪项不正确？（） 下述有关大风浪中船舶顺浪航行的优点的说法哪项不正确？（） 船舶在大风浪中航行受波浪的作用，对船舶安全有威胁的运动是：（） 船舶在大风浪中航行时为保证燃、滑油管路通畅的正确管理措施是（）。 船舶进入浅水区航行，下列说法正确的是（）。 船舶进入浅水区航行，下列说法正确的是——（） 船舶在大风浪中航行受bo浪的作用，对船舶安全有威胁的运动是（） 航行中的船舶大风浪中主机故障丧失动力;应采取（） 当船舶进入浅水区航行时，值班轮机员应密切注意主机的运转状况，即转速的变化、（）和（） 在大风浪中航行的船舶，为了保证柴油机可靠的工作，不得随意增加（） 航行中的船舶大风浪中主机故障丧失动力，应采取（）措施。 船舶在浅水区航行时，其舵效：（） 船舶在大风浪中航行应将调速器负荷限制器调小，其目的是______。 在大风浪中航行的船舶，为了保证柴油机可靠地工作，不得随意增加（）