汽车车身用来吸收碰撞冲击的部分是（）

汽车保险杠是吸收缓和外界冲击力，防护车身前后的安全装置（） 铝车身的优点是强度高，可以在碰撞中充分吸收碰撞能量 汽车保险杠是吸收缓和外界冲击力，防护车身前后部的安全装置。 简述汽车车身的组成？ 能量吸收部分由EFG3缓冲器和压溃管两部分组成，EFG3缓冲器用来吸收车辆正常连挂及运行过程中的冲击能量，压溃管用来吸收车辆在发生意外碰撞时的冲击能量（） 整体式车身上刚性最强的部位是汽车的前部，因为它安装汽车主要的机械部件，同时在碰撞中还要能够很好地吸收碰撞能量. 当承载式车身汽车发生碰撞时，描述碰撞对汽车造成的损坏的最好方法是（） 汽车车身油漆变色是汽车故障生成的内部原因（） 车身前部碰撞的碰撞力传递路径中，撞击能量吸收部位包括（） 车身前部发生碰撞时，吸收能量最大的部件是（）。 汽车车身结构主要包括哪些？ 汽车车身的刚度越大越好。 汽车车身普遍采用（）涂漆方式。 汽车车身的刚度越大越好（） 汽车车身结构主要包括哪些 全新研发的（），不但确保有效吸收并分散冲击而且改善座舱的高强度框架及车身的碰撞安全。 前置前驱汽车的车身结构与前置后驱汽车车身结构有明显不同的是 汽车碰撞冲击力主要取决于汽车重量、速度、碰撞范围及碰撞源。 车身中部可以产生压缩变形以吸收碰撞能量。 车架式车身在碰撞时主要由（）吸收能量