汽车碰撞冲击力主要取决于汽车重量、速度、碰撞范围及碰撞源。

碰撞力在汽车上传递距离和二次损伤程度取决于碰撞力的大小和作用方向，以及吸收碰撞能的各个结构件的强度。 汽车碰撞安全试验，除正面碰撞试验外，还有（）碰撞试验。 汽车车身用来吸收碰撞冲击的部分是（） 碰撞存在反弹现象,汽车碰撞是部分弹性碰撞物体,正确吗?() 简述汽车碰撞过程中乘员与汽车的速度变化？ 某汽车在碰撞过程中，冲击力以垂直和侧向力撞击汽车的右前翼子板，下列哪项不是冲击合力分解出来的：（） 智能汽车的预碰撞预警系统主要依靠（ ）来检测潜在的碰撞风险 以相同速度行驶而质量相近的汽车，碰撞面积大时损伤严重，碰撞面积小时损伤小。（） 在所有碰撞中，超过70%的碰撞发生在汽车的（） 汽车的碰撞事故是一种碰撞现象，从碰撞的物理特性来看，有三种形式，即（），非弹性碰撞和塑性碰撞。 汽车碰撞事故有哪些？ 汽车正面与面积较小的物体碰撞，碰撞面积较小，损坏程度（） 汽车正面与面积较大的物体碰撞，碰撞面积较大，损坏程度（） 当承载式车身汽车发生碰撞时，描述碰撞对汽车造成的损坏的最好方法是（） 承载式车辆侧面发生碰撞时，碰撞力主要由以下哪些部件吸收（） 4×2载货汽车的越台能力主要取决于（） 汽车只要以较高的速度碰撞，安全气囊就能打开。 汽车只要以较高的速度碰撞，安全气囊就能打开（） 安全气囊打开需要合适的速度和碰撞角度，试验室中车辆相对刚性固定障碍物碰撞造成气囊打开时的速度与实际碰撞中汽车的速度相比（）。 在汽车发生碰撞时，由（）检测汽车碰撞的强度信号，并将信号输入电子控制单元（ECU）。