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在LOW工作平台上,红色光带表示()
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在LOW工作平台上,红色光带表示()
A. 进路空闲
B. 进路被占用
C. 进路已排列
D. 进路解锁
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轨道区段白色光带表示()
STP显示屏上轨道区段的表示主要用颜色来区分,其中灰色线段表示区段空闲状态,白色光带表示区段占用状态,红色光带表示本车进路,暗绿色线段表示区段锁闭状态,亮绿色线段表示其它机车进路进路()
计轴区段显示棕色光带表示区段()
DS6-11联锁设备轨道区段解锁状态显示为兰色光带,区段锁闭显示白色光带,区段占用显示红色光带。无岔区段名称固定显示在轨道线段附近()
通过不同颜色的光带来反映轨道电路区段的状态,灰色光带反映轨道电路区段在()状态,白色光带反映轨道电路区段在()状态,红色光带反映轨道电路区段在有车()状态
10号线基地MMI机上灰色光带表示()
施工结束后造成计轴受干扰出现粉红色光带或棕色光带,原则上,行调须组织压光带的出厂列车至少提前()分钟出厂
施工结束后造成计轴受干扰出现粉红色光带或棕色光带,行调须组织压光带的出厂列车至少提前20分钟出厂()
十号线基地HMI机上灰色光带表示()
十号线基地MMI机上灰色光带表示()
站场图中轨道区段显示“紫色光带”表示什么()
轨道区段显示蓝色光带表示进路处于初选状态()
TYJL联锁设备青色光带:表示区段为“接通光带”或“引导总锁闭”状态()
控制台显示器上显示红色光带的意义是()
基地控制台界面中浅蓝色光带表示()
运营期间出现红色光带时的规定:首列通过红色光带故障区段的列车需限速公里/小时,司机须加强线路检查,如发现异常及时采取措施并报行调处理()
TYJL-III容错计算机联锁系统道岔光带显示为红色光带:道岔所在的轨道区段处于()
ATS系统站场图上物理轨道区段显示白色光带表示( )。
ATS系统站场图上物理轨道区段显示紫色光带表示( )。
ATS系统站场图上物理轨道区段显示沙棕色光带表示( )。
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